Testele frontale Euro NCAP pot da un sentiment fals de siguranţă, fiind efectuate la 65 km/h, în condiţiile în care maşina loveşte pe jumătate un zid de beton. Dar dacă loveşte doar pe sfert acelaşi zid de beton? Diferenţele sunt dramatice.
Foarte multe modele de maşini reuşesc 5 stele la Euro NCAP, iar şoferii şi pasagerii pot ieşi teferi din ele chiar după ce lovesc frontal, pe jumătate, un zid de beton la 65 de km/h. Ne-am obişnuit aşadar deja cu faptul că mărcile consacrate de maşini oferă suficientă siguranţă pentru a putea părăsi maşina pe picioarele noastre în ciuda faptului că am intrat cu ea frontal într-o altă maşină cu puţin peste 60 km/h - chiar şi dintr-un Logan. Dar nu este, de fapt, o falsă siguranţă?