Din ce în ce mai mulţi constructori auto sunt prinşi în ultimul focar de coronavirus din Tianjin, China, sporind presiunile asupra lanţurilor de aprovizionare mondiale, scrie Bloomberg. După Toyota, care închis o fabrică cu o producţie anuală de o jumătate de milion de maşini, VW a decis o măsură similară pentru o unitate de producţie operată de joint venture-ul VW cu FAW Group.