Ferdinand Menrad, un renumit producător german de ochelari înfiinţat cu 100 de ani în urmă, a tras obloanele după ce s-a confruntat cu dificultăţi financiare tot mai mari. Falimentul companiei înseamnă pierderea locurilor de muncă pentru toţi angajaţii săi, scrie Rzeczpospolita, citând WP Finanse.
Ferdinand Menrad a operat în segmentul ochelarilor de vedere şi al celor de soare, deservind mărci precum Joop, Ted Baer, Scotch & Soda şi Hackett.
Compania şi-a declarat insolvenţa în aprilie 2025. Doar două luni mai târziu, sediul central a fost închis, iar operaţiunile sale au încetat complet.
Chiar înainte de faliment, compania avea aproximativ 250 de angajaţi în întreaga lume. După începerea procedurii de faliment, activele companiei şi drepturile asupra mărcilor sale au fost vândute. Grupul Danish Design Eyewear a preluat o parte din afacere. În urma lichidării activelor, s-au strâns aproape un milion de euro. Aceste fonduri au fost distribuite foştilor angajaţi.
Popularul lanţ de magazine de discount Groschen-Markt, prezent în estul Germaniei de peste 30 de ani, nu a reuşit să iasă din criză şi se află în curs de restructurare după ce şi-a declarat falimentul. Deşi majoritatea magazinelor sale vor fi salvate de un investitor, unele magazine se vor închide, iar marca va dispărea de pe piaţă.
Groschen-Markt s-a bucurat de o popularitate considerabilă în estul Germaniei. Lanţul era specializat în articole de uz casnic ieftine, articole de papetărie, unelte şi produse de grădinărit. Modeul său de business a satisfăcut mult timp nevoile clienţilor care căutau cumpărături accesibile aproape de casă. Cu toate acestea, în timp, compania a resimţit din ce în ce mai puternic efectele deteriorării climatului economic.
Problemele s-au intensificat în 2023. Impactul negativ s-a datorat în principal scumpirii energiei şi transporturilor, inflaţiei ridicate şi schimbării obiceiurilor de achiziţie ale clienţilor. În cele din urmă, compania a depus cererea de faliment.
Tedi, lanţul german de magazine cu discount, va prelua majoritatea magazinelor Groschen-Markt. Totuşi, aproximativ 10 magazine vor fi închise, însemnând că unii angajaţi îşi vor pierde locurile de muncă actuale.
BSH Hausgerate, proprietarul mărcilor Bosch şi Siemens, închide fabrici în Germania şi reduce drastic numărul locurilor de muncă. „Nu ne aşteptăm la nicio schimbare pozitivă“, a declarat directorul general al BSH, Matthias Metz, potrivit Business Insider Polska.
BSH este cel mai mare producător de electrocasnice din Europa şi unul dintre cei mai mari din lume. Compania a demarat un plan radical de reducere a costurilor ca reacţie la scăderea cererii de electrocasnice, scumpirea energiei şi creşterea costurilor de producţie şi presiunea din partea concurenţei asiatice.
Fabricile din Bretten şi Nauen, Germania, vor dispărea, aceasta însemnând pierderea a aproximativ 1.400 de locuri de muncă.
Numărul total al falimentelor corporate din Germania a urcat la cel mai ridicat nivel din peste un deceniu anul trecut, notează Reuters. Instanţele locale au înregistrat 24.064 de cazuri, cu 10,3% mai multe decât în 2024.
Din rândul companiilor cu venituri de peste 10 milioane de euro, 471 au intrat în insolvenţă anul trecut, reprezentând o creştere de 25% faţă de 2024.
Creşterea anemică înregistrată anul trecut de economia germană, cea mai mare din Europa, după doi ani de recesiune, a contribuit la înmulţirea falimentelor. Economia este de aşteptat să consemneze o redresare modestă în decursul acestui an dacă preţurile energiei împinse în sus de războiul din Iran vor reveni la normal în următoarele luni, potrivit estimărilor celor trei institute economice majore ale Germaniei. Pentru 2026, se aşteaptă o nouă creştere, cuprinsă între 15 şi 20%, a numărului de insolvenţe.
Majoritatea industriilor germane sunt pesimiste. „Oricine speră la o încheiere rapidă şi completă a crizei economice va fi dezamăgit în 2026“, a avertizat recent Michael Huther, şeful Institutului Economic German, conform Economist.
În acest context, conglomeratele industriale germane, confruntate cu competiţia chineză extrem de dură, tarifele americane, reglementările împovărătoare şi costurile ridicate la forţa de muncă şi energie, renunţă tot mai accelerat la divizii în speranţa de a deveni mai competitive.
În America, conglomeratele nu mai sunt la modă de zeci de ani. În Germania, acestea au rămas la modă mult mai mult timp. Giganţi precum Siemens, Thyssenkrupp, Bayer şi BASF şi-au restrâns deja aria activităţilor.
În industria auto, competiţia chineză şi restricţiile comerciale se resimt deosebit de puternic. Unul dintre cele mai mari nume din această industrie, Continental, îşi va vinde în curând divizia ContiTech, care produce benzi transportatoare şi furtunuri industriale, ultimul pas al unui plan de a se concentra doar pe anvelope.
