Presa din Israel anunţă că Gărzile Revoluţionare Iraniene au închis Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul global de petrol.
Aproximativ 20% până la 30% din consumul mondial de ţiţei tranzitează zilnic această zonă strategică, iar blocarea sa ar putea genera un şoc major pe pieţele energetice internaţionale.
Potrivit informaţiilor apărute în presa israeliană, decizia Iranului de a bloca accesul navelor comerciale vine în contextul escaladării conflictului regional din Orientul Mijlociu. Strâmtoarea Ormuz este principala arteră de transport pentru exporturile de petrol ale unor mari producători precum Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Kuweit şi Irak.
Închiderea Strâmtorii Ormuz afectează direct fluxurile de petrol către Asia, Europa şi America de Nord, punând presiune pe lanţurile de aprovizionare şi crescând riscul unor întârzieri majore în livrări.
De ce este critică închiderea Strâmtorii Ormuz pentru economia globală
Experţii în energie avertizează că închiderea Strâmtorii Ormuz reprezintă unul dintre cele mai grave scenarii pentru pieţele globale. Aproximativ o treime din petrolul transportat pe mare la nivel mondial trece prin această rută îngustă, cu o lăţime de doar câteva zeci de kilometri în unele puncte.
O blocare prelungită ar putea duce la creşteri explozive ale preţului petrolului, alimentând inflaţia globală şi afectând economiile dependente de importuri energetice. Analiştii estimează că, în lipsa unor rute alternative viabile, stocurile strategice ale statelor consumatoare ar putea fi puse rapid sub presiune.
