Rezultatele financiare ale companiilor europene de transport aerian, pentru trimestrul al doilea al acestui an, ar putea fi afectate de diminuarea cererii din acest domeniu, ca urmare a incetinirii ritmului de crestere economica la nivel global.
In asteptarea anuntarii rezultatelor pentru perioada aprilie-iunie, analistii s-au aratat optimisti numai in privinta companiei franceze Air France si a celei irlandeze Ryanair Plc.
Toate celelalte linii aeriene din Europa vor resimti, in opinia analistilor, problemele macroeconomice, in timp ce unele dintre ele vor fi afectate in plus de diminuarea transporturilor transatlantice de marfuri, de grevele pilotilor, de probleme tehnice, precum si de maladii ca boala vacii nebune sau febra aftoasa, care au determinat o scadere a numarului de turisti.
Compania olandeza KLM, spre exemplu, ar putea raporta un profit net de numai 8 mil. euro, in trimestrul al doilea al anului, comparativ cu un profit de 42 mil. euro in perioada similara a anului trecut.
Transportatorul german Lufthansa a fost, la randul sau, afectat in aceasta perioada de greva pilotilor sai si de gradul ridicat de dependenta fata de transporturile de marfuri, activitate influentata in mare masura de situatia economica.
Schroders Salomon Smith Barney a estimat profitul net al companiei germane la 14 mil. euro, in perioada aprilie-iunie, in scadere fata de cele 77 mil. euro raportate anul trecut.
British Airways Plc, a carui activitate se bazeaza in mare parte pe traficul transatlantic, va fi afectata si de epidemia de febra aftoasa din Marea Britanie, care a descurajat calatoriile.
Compania irlandeza Ryanair, a treia din Europa, dupa Lufthansa si British Airways, in functie de capitalizarea de piata, este in schimb o poveste de succes care continua sa uimeasca. "Este foarte probabil ca Ryanair sa fie in continuare profitabila", apreciaza Jonathan Woeber, analist la Deutsche Bank.
Analistii de la Schroders Salomon Smith Barney considera, insa, ca Air France "va fi singura companie europeana de transport aerian ale caror profituri ar putea creste in perioada aprilie-iunie peste nivelul raportat cu un an in urma".
In privinta Swissair, analistii preconizeaza pierderi considerabile, care vor reflecta costurile programului de restructurare, dupa esecul consemnat de strategia de preluare a unor companii de transport aerian cu performante financiare slabe. Mediafax
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
