Luca di Montezemolo, presedintele companiei Ferrari, a stabilit data de 31 decembrie ca termen limita pentru ca Bernie Ecclestone, cel care promoveaza Formula 1, trei banci de investitii si producatorii de automobile sa ajunga la o intelegere legata de viitoarea structura financiara si de actionariat al F1.
In cazul in care nu se va ajunge la nici o intelegere, marii producatori de automobile din cadrul F1 se angajeaza sa lanseze campionatul rival pe care au inceput sa-l pregateasca si care este programat sa inceapa in anul 2008, dupa expirarea contractelor actuale, a declarat di Montezemolo.
Producatorii de automobile Ferrari, Renault, DaimlerChrysler, Ford si BMW, au pus bazele companiei Grand Prix World Championship (GPWC) cu peste un an in urma, pentru a lansa competitia rivala.
Acest eveniment a urmat vanzarii de catre Ecclestone a unui pachet de 75% din SLEC, detinatorul drepturilor comerciale F1, catre conglomeratul media Kirch, care ulterior s-a prabusit. Pachetele de actiuni ale acestora sunt detinute de trei banci creditoare.
"Noi, producatorii de automobile, am dori sa ajungem la o intelegere cu Ecclestone si cu bancile. In caz contrar, situatia se va inrautati, dar nu va fi o tragedie," a declarat di Montezemolo.
"Pe vremea cand Bernie Ecclestone era proprietarul, toata lumea accepta majoritatea aranjamentelor. Lucrurile s-au schimbat insa. Prezenta producatoarelor de automobile a crescut, ca si costurile organizarii de curse," a adaugat di Montezemolo.
"In nici un alt sport echipele nu sunt private de o parte din doua din cele trei surse de venituri, publicitate si vanzari de bilete, in timp ce sunt nevoite sa imparta numai 47% din profitul brut obtinut din drepturi TV", spune el.
Montezemolo a declarat ca cele trei banci creditoare, Bayerische Landesbank, Lehman Brothers si JP Morgan, "nu stiu nimic despre F1. Cum putem accepta aceasta situatie?"
El a avertizat de asemenea ca bancile si Ecclestone, al carui trust detine restul de 25% din SLEC, au fost de acord sa suporte impreuna pierderile, in caz contrar valoarea pachetelor de actiuni pe care le detin in cadrul F1 urmand sa scada pana la zero odata cu lansarea campionatului GPWC. "Adevarul este ca fara producatorii de automobile nu poate avea loc campionatul".
GPWC s-a oferit sa dubleze venitul echipelor in primii cinci ani dupa lansarea campionatului rival.
Se pare ca Ecclestone pregateste o oferta rivala, echipele urmand sa primeasca o cota maimae din volumul total al veniturilor in schimbul semnarii unui angajament de a ramane in cadrul F1 pana in anul 2015 cel putin.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
