La sfârşitul anului 2014, stocul modern de spaţii logistice şi industriale era de 1,8 milioane de metri pătraţi, aproximativ 53% în Bucureşti (950.000 de metri pătraţi).
"Livrările de spaţii noi au fost anul trecut minime şi au fost înregistrate în afara Capitalei. În 2015, livrările de spaţii noi vor depăşi 200.000 de metri pătraţi. Cele mai relevante dezvoltări vor fi în Bucureşti - 80.000 de mp, Timişoara - 82.000 de mp şi Ploieşti - 22.000 de mp. La finalul lui 2015, stocul de spaţii logistice şi industriale va fi cu 12% mai ridicat faţă de 2014 şi va depăşi 2 milioane de metri pătraţi, din care 1 milion în Bucureşti", se arată într-un comunicat al companiei de consultanţă imobiliară.
În Bucureşti proiectele cu livrare în acest an sunt P3 Logistics Park (extinderea Europolis Park, cu 40.000 de metri pătraţi), Log Center Mogoşoaia (Immofinanz, 40.000 de metri pătraţi), iar în afara Capitalei, principalele proiecte sunt Timişoara Airport Park (Globalworth, 52.000 metri pătraţi), Olympian Park în Timişoara (20.000 metri pătraţi), VGP Park Timişoara (10.000 metri pătraţi) şi Ploieşti West Park (22.000 metri pătraţi).
Cererea de spaţii industriale şi logistice a fost de 209.000 metri pătraţi, cea mai mare valoare înregistrată în ultimii 5 ani şi în creştere cu 37% faţă de 2013.
În Bucureşti, volumul tranzacţiilor a fost de 71.000 de metri pătraţi, reprezentând mai mult de o treime din totalul cererii, în timp ce în Timişoara volumul închirierilor a reprezentat aproximativ 50% din totalul tranzacţionat.
Activitatea de pre-închiriere a însumat 95.000 de mp şi a fost înregistrată în afara capitalei, preponderent în Timişoara. Mare parte a cererii de spaţii logistice şi industriale a venit din partea companiilor care activează în sectorul producţiei, în special auto, cu 48% din totalul cererii, urmat de companiile de logistică - 19% şi retail - 12%.
"Cererea pentru spaţii industriale şi logistice a crescut considerabil în 2014 şi ne aşteptăm ca şi anul acesta să urmeze acelaşi trend. (...) Observăm o efervescenţă a cererii şi un interes dinamic al companiilor din diverse segmente de a se extinde sau de a-şi crea noi unităţi pe teritoriul României", a declarat Rodica Târcavu, head of industrial department DTZ.
Datorită nivelului redus de livrări, rata spaţiilor vacante a urmat un trend descendent, atât în Bucureşti cât şi în ţară. La sfârşitul anului 2014, rata medie de neocupare a spaţiilor logisitice şi industriale din România era de 7%. În Bucureşti, aceasta se situează în jurul valorii de 8%, în timp ce în oraşele regionale este de 5%. Regiuni precum Cluj, Braşov, Oradea sau Piteşti nu înregistrează spaţii vacante la finalul lui 2014.
"Disponibilitatea spaţiilor a scăzut considerabil anul trecut şi ne aşteptăm la o nouă etapă de dezvoltare a pieţei spaţiilor logistice şi industriale în următorii ani (...) dezvoltatorii vor începe să construiască speculativ, mai ales în Bucureşti, dat fiind opţiunile extrem de limitate de spaţii compacte de depozitare clasa A cu suprafaţa de peste 10.000 de mp. Tot pentru anul acesta, ne aşteptăm şi la tranzacţii de terenuri având ca destinaţie logistica, retailul sau producţia", a adăugat Târcavu.
Nivelul chiriei nu a înregistrat schimbări, pentru spaţiile de clasa A cu o suprafaţă de minimum 5.000 de mp fiind cuprinse în intervalul 3,6-3,9 euro/mp/ lună, iar pentru cele de sub 5.000 de mp, nivelul chiriei este uşor mai ridicat. Pentru spaţiile de clasa B, chiriile variază între 2,5 şi 3 euro/ mp/ lună. Chiriile nete efective sunt cu 10-20% mai mici, cea mai întâlnită metodă de motivare a chiriaşilor fiind oferirea de luni gratuite corelată cu durata contractuală şi suprafaţa închiriată.
