Danor Ionescu, CEO, Pall-Ex România: Livrarea în două zile a ajuns să egaleze cererea pentru livrare într-o singură zi. Clienţii spun că nu se mai grăbesc, dar vor şi diferenţa de preţ

♦ Jumătate din marfa expediată prin reţeaua Pall-Ex România este livrată acum în regim economic, la 48 de ore, faţă de un sfert la intrarea companiei pe piaţă, semn că firmele care expediază aleg tariful mai mic în locul vitezei ♦ Operatorul de distribuţie expres de mărfuri paletizate a încheiat primele opt luni ale acestui an cu volume cu circa 2% peste 2025, faţă de un plan de creştere de 7%.

Structura cererii din distribuţia expres de mărfuri paletizate s-a modificat vizibil în ultimul an, iar schimbarea nu vine dinspre volume, ci dinspre viteza pe care clienţii sunt dispuşi să o plătească, astfel încât reducerea costurilor a devenit tot mai importantă. La intrarea Pall-Ex pe piaţa din România, livrarea în 48 de ore reprezenta între un sfert şi o treime din marfa trans­por­tată, restul mergând pe serviciul premium, cu livrare a doua zi dimineaţa. Astăzi cele două servicii s-au egalat. Este o mutare care ţine mai puţin de logistică şi mai mult de bu­getele companiilor care expediază: fir­me­le au început să calculeze dacă un plus de 24 de ore de aşteptare merită diferenţa de tarif.

„Acum economy s-a ridicat şi a egalat premium: 50% la 24 de ore, 50% la 48 de ore. Vedem deci o aşezare a pieţei, şi pe fondul faptului că economy e un pic mai ieftin. Clienţii zic: nu mă grăbesc, îl trimit la 48 de ore, dar vreau şi diferenţa de preţ“, a spus Danor Ionescu, CEO al Pall-Ex Româ­nia, în emisiunea CEC Bank pentru afaceri româneşti, un proiect ZF şi CEC Bank.

Pentru operator, mutarea nu înseamnă livrări mai lente, ci mai mult spaţiu de consolidare a curselor. Marfa cu termen de 48 de ore poate fi ţinută pentru camionul de a doua zi, acolo unde completează o cursă, sau poate fi livrată chiar în 24 de ore, atunci când partenerul din teritoriu are oricum drum într-acolo.

„Nu livrăm mai încet, dar ne putem op­ti­miza. Acolo unde noi găsim că e mai bine să ne optimizăm, ţinem marfa pe camionul de a doua zi, ca să fie cursa optimizată“, a explicat Danor Ionescu.

A doua schimbare de structură vine din dimensiunea comenzii. Media unei expe­di­ţii a coborât la 1,5 paleţi, iar 90% din parti­de se încadrează între unu şi trei paleţi, ceea ce arată că firmele mici şi mijlocii comandă mai des cantităţi mai mici, în locul aprovizionării pe stoc. Compania are peste 11.000 de clienţi activi şi lucrează prin aproape 60 de parteneri regionali, iar livrările către consumatorul final au urcat de la 2% la 6% din business.

Efectul cumulat se vede în cifre mo­deste. Volumele au crescut cu circa 2% faţă de anul trecut la finalul lunii august, sub obiectivul asumat pentru acest an.

„Ne propuneam un plus de 7% faţă de anul trecut. Însă nu suntem pe minus, iar în industrie vedem situaţii în care firmele sunt sub 2025“, a precizat Danor Ionescu.

Creşterea nu a venit din consum supli­mentar, ci din cotă de piaţă, potrivit aces­tuia. Portofoliul de clienţi a rămas stabil, însă la o parte dintre ei comenzile industri­ale au scăzut. Singura variaţie de tarif ope­rată în ultimul an a fost cea dată de indicele lunar de combustibil, restul preţurilor fiind menţinute fixe timp de 12 luni.

Compania a trecut, la începutul lunii august, printr-o schimbare de acţio­nariat: fondul de investiţii BoldMind Capital Partners, fondat de Dragoş Roşca, împre­ună cu echipa de management, a preluat Pall-Ex România de la Delamode Group Limited într-o tranzacţie de tip ma­nagement buy-out de peste 25 mil. euro, finanţată din fonduri proprii şi cu o com­ponentă de creditare de la Banca Transilvania. Pallet Express, compania din Sibiu care operează în România re­ţeaua europeană Pall-Ex, a raportat pentru 2025 o cifră de afaceri de 204 mil. lei, în creştere cu 13%, şi un profit net de 19 mil. lei, cu 111 angajaţi.

Mandatul primit de conducere după tranzacţie nu conţine ţinte de creştere, potrivit CEO-ului companiei.

„Marja de profit este sănătoasă şi tre­buie menţinută, dacă se poate îmbunătăţită, dar nu a existat un obiectiv specific de tipul «neapărat trebuie să măreşti marja» sau «neapărat trebuie să creşti cifra de afaceri». Nu e o goană după profit sau după cifra de afaceri“, a spus Danor Ionescu.

Investiţiile anunţate merg spre tehnologie şi spre extinderea hubului de la Sibiu, unde fazele 3 şi 4 adaugă încă 10.000 de metri pătraţi. Faza 3 are termen de finalizare în 2028, iar faza 4 urmează ulterior.