Deşi este mai puţin vizibilă decât piaţa bancară, industria de leasing rămâne unul dintre motoarele importante ale investiţiilor din economia românească. De la finanţarea flotelor auto şi a vehiculelor comerciale până la echipamente industriale, utilaje agricole, aparatură medicală sau tehnologii pentru producţie, leasingul susţine direct dezvoltarea companiilor şi modernizarea economiei.
Piaţa continuă să crească într-un ritm constant, chiar dacă nu există o instituţie care să centralizeze datele întregului sector. Potrivit datelor publicate de Asociaţia de Leasing şi Credite de Consum din România (ALCCR), fostă ALB, expunerea totală brută a societăţilor de leasing membre ale asociaţiei a ajuns la finalul anului 2025 la 24,4 miliarde de lei, în creştere cu 9% faţă de anul anterior.
Evoluţia confirmă faptul că leasingul rămâne puternic ancorat în economia reală, finanţând sectoare-cheie precum transporturile, agricultura, construcţiile şi producţia. Practic, multe dintre investiţiile realizate de companii în echipamente şi active productive sunt susţinute prin intermediul finanţărilor de leasing.
În ultimii ani, industria şi-a consolidat rolul de partener al mediului de afaceri, adaptându-se rapid la noile cerinţe ale clienţilor. Cererea rămâne ridicată în special pentru vehicule comerciale, utilaje şi echipamente care contribuie direct la dezvoltarea operaţională a companiilor, în timp ce antreprenorii caută tot mai mult soluţii rapide, flexibile şi predictibile de finanţare.
În paralel, digitalizarea începe să transforme modul în care sunt acordate finanţările. Procesele devin mai rapide, documentaţia este simplificată, iar timpul necesar aprobării unei finanţări se reduce considerabil, aspect esenţial pentru companiile care au nevoie de investiţii rapide.
Comparativ cu sistemul bancar, piaţa de leasing rămâne încă redusă ca dimensiune raportat la PIB, însă potenţialul de dezvoltare este considerabil. Ritmul constant de creştere din ultimii ani indică faptul că acest instrument financiar câştigă tot mai mult teren în rândul antreprenorilor, în special datorită flexibilităţii pe care o oferă.
Mai mult, leasingul nu mai înseamnă de mult doar finanţarea automobilelor. Companiile de profil susţin investiţii în echipamente de construcţii, linii de producţie, utilaje agricole, aparatură medicală, echipamente pentru industria ambalajelor şi multe alte active utilizate direct în activitatea economică.
Datele din piaţă arată că societăţile de leasing continuă să fie profitabile, iar dezvoltarea acestui segment contribuie la creşterea investiţiilor şi, implicit, la dezvoltarea economiei româneşti.
Un alt element care diferenţiază leasingul de alte forme de finanţare este rezilienţa cererii. Surse din industrie arată că antreprenorii continuă să acceseze finanţări atât în perioade de expansiune economică, pentru dezvoltarea afacerilor, cât şi în momente mai dificile, atunci când investiţiile devin necesare pentru adaptarea şi menţinerea competitivităţii.
Deşi finanţarea poate fi obţinută şi prin intermediul băncilor, leasingul oferă adesea un proces mai rapid şi mai bine adaptat tipului de activ finanţat. Pentru multe companii, viteza de aprobare şi flexibilitatea structurării finanţării reprezintă avantaje decisive.
Pentru 2026, aşteptările din industrie sunt de continuare a unei evoluţii stabile, cu accent pe finanţarea investiţiilor productive şi pe dezvoltarea canalelor digitale. Într-o economie în care eficienţa, rapiditatea deciziilor şi capacitatea de adaptare devin tot mai importante, leasingul îşi consolidează poziţia ca instrument esenţial pentru modernizarea şi creşterea companiilor din România.
UniCredit Leasing rămâne liderul pieţei de leasing financiar, conform surselor din piaţă, ba chiar este o poziţie pe care o are de peste 17 ani. Anul trecut compania a înregistrat un profit net de 163 mil. lei, în creştere cu 17% faţă de anul 2024. A doua cea mai mare companie din zona de leasing financiar este BCR Leasing, care a ajuns la o valoarea a bunurilor finanţate anul trecut de peste 11,1 mld. lei, în creştere cu 14% faţă de anul 2024, potrivit datelor transmise la solicitarea ZF. Profitul net obţinut de companie a crescut puternic de la 41 mi. lei în 2024, la 70 mil. lei, însemnând o dinamică foarte puternică de 70%.
Considerând că toate companiile de leasing prezente în top au înregistrat creşteri a valorii bunurilor finanţate, atunci Impuls Leasing ar rămâne pe locul trei, completând podiumul. Din perspectiva profitului net, compania a înregistrat o creştere semnificativă cu 45% în 2025 faţă de anul 2024, până la 84 mil. lei.
În continuare, BRD Sogelease ar trebui să se regăsească pe poziţia a patra în acest top. Valoarea creanţelor nete din leasing, conform informaţiilor din raportul grupului BRD, ar fi de puţin peste 2,1 mld. lei în 2025, faţă de 2 mld. lei în 2024. Profitul net al BRD Sogelease a crescut în 2025 cu 21% faţă de anul 2024, până la 57 mil. lei.
Locul cinci în acest clasament aparţine companiei Raiffeisen Leasing, care a ajuns la finalul anului 2025 la o valoare a bunurilor finanţate de peste 1,6 mld. lei, în creştere cu 12% faţă de anul 2024. Profitul net a ajuns la 22 mil. lei anul trecut, însemnând o creştere cu 47% faţă de anul 2024.
Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.
ABONEAZĂ-TE