Aeroportul Internaţional „George Enescu“ Bacău, regie autonomă aflată în subordinea Consiliului Judeţean Bacău, a accesat un proiect european de 24,8 mil. lei (aproximativ 5 mil. euro), TVA inclus, finanţat din Fondul pentru Modernizare prin Programul cheie 9: Eficienţă energetică în transporturi - reducerea emisiilor de CO2 prin eficienţă energetică şi noi tehnologii în transporturi, ce prevede construirea unui parc fotovoltaic de 1,6 MW.
Perioada de implementare a proiectului este 24 de luni de la semnarea contractului de finanţare, dar nu mai târziu de 31 decembrie 2029, potrivit unui comunicat de presă transmis de Aeroportul Internaţional „George Enescu“ Bacău. „Proiectul prevede construirea unei centrale fotovoltaice de 1,25 MW şi a unui sistem de stocare de 2,064 MWh, care va genera anual 1.605,648 MWh de energie verde, fiind amplasat pe o suprafaţă de 2,19 hectare de teren aflat în administrarea aeroportului.
Astfel, aeroportul Bacău îşi va asigura peste 70% din consumul propriu de energie şi va reduce emisiile cu 982,496 tone CO2 pe an“, se arată în comunicatul de presă transmis de Aeroportul Internaţional „George Enescu“ Bacău. Aeroporturile locale au stabilit un nou record şi au înregistrat peste 28,5 milioane de pasageri în 2025, după un plus de aproape 10% faţă de anul anterior, potrivit datelor Asociaţiei Aeroporturilor din România. Traficul aerian îşi continuă trendul de creştere, ba chiar cu un ritm mai accelerat faţă de anii anteriori.
Traficul aerian a crescut cu aproape 10% în 2025, peste ritmul de creştere din 2024, când a fost înregistrat un plus de 6% faţă de anul anterior. Acest lucru arată că apetitul oamenilor de a călători nu pare să se diminueze, ci dimpotrivă.
În ultimii 20 de ani, traficul aerian a crescut de 6,5 ori, potrivit calculelor făcute de Ziarul Financiar pe baza datelor publice. Cu câteva perioade de stagnare sau chiar scădere, precum criza din 2010 sau pandemia de COVID, traficul aerian s-a aflat pe un trend crescător. Dorinţa tot mai mare de a călători a oamenilor şi, implicit, creşterea traficului aerian au generat anul trecut venituri de aproape 4 miliarde de euro companiilor aeriene care operează curse spre şi dinspre aeroporturile locale, bani proveniţi doar din vânzarea biletelor de avion. Încasările companiilor din activitatea de pe plan local a fost calculată de Ziarul Financiar la un preţ mediu de 140 de euro raportat la numărul total de pasageri.
Pe lângă vânzarea de bilete, companiile aeriene încasează bani şi din vânzarea serviciilor extra, precum bagaje de mână, bagaje de cală, selectarea locurilor şi altele, precum vânzarea de produse alimentare la bordul aeronavelor. Cei mai mulţi pasageri au fost înregistraţi pe aeroportul Otopeni, care a fost tranzitat de peste 17 milioane de pasageri, după un avans de 7% faţă de anul anterior. Aeroportul din Cluj, al doilea cel mai mare terminal de pe plan local, a avut 3,5 milioane de pasageri, în timp ce Iaşiul a înregistrat 2,2 milioane de pasageri.
laurenţiu.cotu@zf.ro
