Miercuri seară, la ora 19:00, în staţia Calea Moşilor din Bucureşti, termometrul arăta 34°C, însă temperatura resimţită era de 36°C. Presiunea şi umiditatea crescute amplificau disconfortul, iar cel puţin 15 persoane încercau să găsească o pată de umbră pe asfaltul din care ieşeau aburi, în timp ce aşteptau cu speranţă un autobuz sau troleibuz cu aer condiţionat. În zece minute, au venit nouă vehicule, iar şapte dintre ele nu aveau aer condiţionat. Situaţia nu este una izolată. Un număr de 319 autobuze, tramvaie şi troleibuze fără climatizare se află în circulaţie în Capitală, un sfert din întregul parc auto al Societăţii de Transport Bucureşti (STB).
„Este inuman să mergi pe căldura aceasta fără aer condiţionat. Eu folosesc maşina, pentru că nu am de ales. Trebuie să stau în trafic. Chiar aş merge cu tramvaiul şi autobuzul, în condiţii normale, dar nu pot să ajung la birou şi transpirată, şi obosită deja din cauza condiţiilor de pe drum. În străinătate, folosesc aproape exclusiv transportul public“, spune Ioana, o tânără corporatistă care stă zilnic cel puţin o oră în maşină în drumul de acasă la birou şi invers.
