Flota învechită şi costurile mari de operare ţin Tarom „prizonieră“ în Europa şi Orientul Mijlociu.
Compania aeriană naţională de stat Tarom nu operează nicio rută îndepărtată, rămânând în urma altor operatori din regiune în contextul în care polonezii de la Lot au început să zboare în Beijing, Tokio sau New York, iar cehii de la Czech Airlines au ales capitala Coreii de Sud pentru operare. Flota învechită şi costurile mari de operare sunt, potrivit surselor din piaţă, motivele din spatele acestei decizii. Totuşi, Tarom are peste 50 de destinaţii în Europa şi Orientul Mijlociu.
„Pe rutele transatlantice se pierd bani, astfel că este mai confortabil să operezi în code-share. Pe de altă parte, dacă vorbim de o destinaţie din Asia, cum este Beijingul, flota învechită a Tarom nu permite operarea unei astfel de rute“, spune o sursă din piaţă. Pentru rutele îndepărtate companiile aeriene folosesc avioane noi, cu sisteme de entertainment şi cu un număr mare de locuri.
