♦ Transelectrica, operatorul sistemului naţional de transport al energiei, dă asigurări că reţeaua nu va fi o piedică în dezvoltarea viitoarelor proiecte de energie verde, în contextul în care mulţi investitori spun că accesul la reţea este o provocare chiar mai mare decât cea de reglementare ♦ Mai mult, cele mai vânate zone de investitorii în energie verde, Dobrogea şi Banatul, se vor redeschide treptat în următorii cinci ani, în acest moment cele două regiuni nemaiavând capacitate de conectare pentru noi proiecte.
„Raportându-ne la ce s-a întâmplat în ultimul an şi jumătate, Transelectrica a semnat deja contracte de finanţare 100% nerambursabilă pentru 9 proiecte strategice, în valoare de 424 milioane de euro, prin Fondul pentru Modernizare, atât pentru Reţeaua Energetică de Transport, cât şi pentru Sistemul Electroenergetic Naţional. Discutăm despre proiecte importante concentrate pe două zone unde, în momentul de faţă, există congestii foarte mari: Banat şi Dobrogea“, a spus Bogdan Toncescu, membru în directoratul Transelectrica, în cadrul unei noi ediţii a conferinţei ZF Energie.
În acest moment, în Banat şi Dobrogea, zonele cu cel mai bun potenţial pentru proiectele de energie vrede, nu mai este loc pentru conectarea de noi parcuri la reţeaua de transport, „locurile libere“ fiind deja ocupate din primul val de regenerabile prin care România a trecut. Dar treptat, până în 2026, prin investiţii în reţea, se va crea loc pentru integrarea unor proiecte de 4.700 MW în cele două regiuni, a mai spus Toncescu.
