România a pierdut în cinci ani de criză (2008-2012) circa 10% din cererea de carburanţi, aceasta fiind una dintre cele mai puternice contracţii la nivel european dintr-un total de 9 state membre analizate de ZF pe baza datelor Euromonitor, CBRE şi PwC. În aceeaşi perioadă (2008-2012), benzina şi motorina s-au scumpit cu circa 60% chiar dacă România beneficiază de avantajul unor resurse interne de petrol, având a cincea producţie de ţiţei la nivel european.
Într-o ţară în care sunt numai 548 de kilometri de autostrăzi şi doar 2 din zece oameni au maşini, şi consumul de carburanţi plasează România în urma unor ţări precum Cehia sau Austria, în ciuda dimensiunii, singura competiţie câştigată aproape constant fiind cea cu Bulgaria.
Potrivit datelor disponibile, în România sunt circa 2.000 de benzinării, Petrom fiind liderul pieţei, în timp ce în Austria sunt 2.500 de staţii, iar în Cehia activează 3.700 de puncte de alimentare. În ciuda acestui decalaj faţă de pieţele externe, jucătorii din piaţă spun că tocmai slăbiciunile de acum se pot transforma pe termen lung în avantaje.
Citiţi mai multe pe www.zfcorporate.ro
Acest articol a apărut în ediţia tipărită a Ziarului Financiar din data de 03.10.2013
ZF Corporate este serviciul specializat de ştiri cu plată al Ziarului Financiar. Pentru a putea citi aceste ştiri trebuie să vă abonaţi la ZF Corporate sau la unul din cele 12 fluxuri ale sale, profilate pe sectoare de activitate (Bănci, Retail, Imobiliare şi altele). Detalii de abonare la ZF Corporate: Alexandru Matei (tel. fix: 0318.256.286, tel. mobil: 0766.606.994) sau trimiteţi un email cu datele dumneavoastră de contact prin care solicitaţi informaţii şi abonare la adresa alexandru.matei@zf.ro sau stefan.paraschiv@m.ro. Veţi fi contactat în maximum o oră.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
