Dacia va accelera procesul de implementare a motorizărilor de nouă generaţie, în condiţiile în care la nivel de grup constructorii auto vor fi obligaţi să se încadreze într-o medie a emisiilor de 95 de grame de dioxid de carbon per kilometru. Spre comparaţie, în prezent media europeană este de circa 120g/CO2 per km.
Pentru a respecta limita de dioxid de carbon, Renault a lansat în acest an cea de-a cincea generaţie a modelului de clasă mică Clio într-o versiune hibridă, în timp ce noul Captur, SUV-ul mic al mărcii şi Megane, modelul compact, va veni în versiuni plug-in hybrid – hibride care pot fi alimentate cu energie electrică şi de la priză.
