Cinci ţări au depăşit România în topul pieţelor pentru Dacia. Pentru prima dată de la Logan încoace, România a ieşit din Top 5

Piaţa locală a pierdut în 2012 trei poziţii în clasamentul vânzărilor Dacia şi a ajuns pentru prima dată pe locul şase la nivel european.

Ieşirea şi din top cinci vine în con­di­ţiile în care înmatri­culările Dacia din Ro­mânia au scăzut anul trecut cu aproa­pe 30%, la circa 16.000 de unităţi, potrivit estimă­rilor ZF pe baza datelor la 11 luni, în timp ce piaţa locală a scă­zut anul trecut cu aproape 20%, la 70.000 de ma­şini noi, cel mai mic nivel din ultimii zece ani. Ieşirea din top cinci a României în 2012 coincide cu anul în care Rena­ult a deschis cea de-a treia uzi­nă Dacia la Tanger, în Maroc, unde anul trecut a demarat producţia modelelor Lodgy, Dokker şi Dokker Van des­tinate în prin­cipal Europei de Vest.

Cea mai mare piaţă pentru Dacia a rămas şi anul trecut Franţa, unde s-au înmatriculat aproape 81.000 de autoturisme, în scădere cu aproape 10% faţă de anul anterior.

Cea mai mare creştere a vânzărilor a fost înregistrată de constructorul local la nivelul anului trecut în Polonia, unde numărul autoturismelor Dacia înmatriculate s-a dublat, la aproape 9.500 de unităţi, în timp ce în Turcia marca autohtonă a avansat cu aproape 40%, la peste 25.000 de maşini.

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels