Comsa este un alt exemplu de firmă străină, cu puţini angajaţi şi business de dimensiuni reduse, care subcontractează lucrări de construcţii în infrastructură. Deşi compania este cea care apare în documentele publice, nu există date despre firmele pe care le subcontractează pentru a duce la bun sfârşit lucrările.
Potrivit datelor de pe site-ul CNAIR, valoarea contractului de proiectare şi execuţie a lotului 3 este de 580 de milioane de lei fără TVA, dintre care 492,9 milioane de lei fonduri de coeziune şi 86,9 milioane de lei de la Guvernul României. Lungimea drumului este de 21 de kilometri.
Ieri, Răzvan Cuc a spus că lotul 3 va fi deschis circulaţiei la sfârşitul lunii septembrie, după ce lucrările de reparaţii au fost preluate de CNAIR.