Producatorul de automobile german Daimler Chrysler AG a anuntat ca va renegocia termenii de preluare a 34% din pachetul de actiuni al Mitsubishi Motor Corp, dupa ce actiunile companiei japoneze au inregistrat scaderi importante in ultima vreme.
Juergen Schrempp, seful executiv al grupului german a anuntat ca nu se mai pune problema acceptarii valorii de 1,9 miliarde dolari (2,1 miliarde de euro), pret pe care Daimler Chrysler a acceptat sa-l plateasca in luna iulie.
Actiunile producatorului de automobile japonez au pierdut de la jumatatea lunii iulie si pana in prezent o treime din valoarea lor, aceasta evolutie fiind pusa de catre analisti pe seama faptului ca Mitsubishi a ascuns guvernului plangerile clientilor privind defectiunile masinilor timp de peste 20 de ani.
Conducerea celui de-al patrulea producator de masini japonez a anuntat pe 22 august ca este nevoita sa retraga de pe piata pentru reparatii peste un milion de masini. La inchiderea sedintei de tranzactionare de la sfarsitul saptamanii trecute actiunile companiei japoneze erau cotate la 340 de yeni.
"Cand pretul actiunilor a inceput sa scada, noi eram deja in negocieri cu DaimlerChrysler", a spus Nobuo Yoshida, purtatorul de cuvant al Mitsubishi, in timp ce Karin Funke, purtatoarea de cuvant a producatorului german, a adaugat ca cele doua companii poarta in continuare discutii si renegociaza termenii contractuali al preluarii.
Nici unul dintre cei doi nu a dorit sa comenteze ceea ce se va intampla in saptamanile viitoare cu privire la aceasta afacere.
Potrivit ultimelor informatii furnizate de agentiile de presa straine, DaimlerChrysler a solicitat companiei japoneze inca un loc in Consiliul de Administratie, fata de trei cate erau prevazute in intelegerea anterioara.
"Imi inchipui ca DaimlerChrysler este interesata sa aiba mai multa influenta asupra lui Mitsubishi", a spus Christian Breitsprecher, analist la Deutsche Bank din Frankfurt. El a adaugat ca "marirea controlului pe care il va avea asupra producatorului japonez este mai importanta pentru DaimlerChrysler decat o eventuala reducere cu 10% a pretului activelor".
Analistii considera insa ca toata aceasta operatiune de anvergura ar putea sa nu aiba un impact foarte mare asupra Mitsubishi, avand in vedere cazurile altor constructori niponi confruntati cu probleme de acest gen, peste care au trecut cu usurinta.
"Nu am altceva de facut decat sa admit ca raportul reflecta o situatie reala si regretabila, rezultat al lipsei de respect pentru regulamente manifestata de angajatii implicati in acest scandal", a declarat recent Katsushiko Kawasoe, presedintele Mitsubishi Motors.
Scandalul ridica serioase semne de intrebare asupra succesului restructurarii Mitsubishi, mai ales fata de intentiile de reducere a costurilor si de diminuare a datoriilor.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
