♦ Premierul interimar Ilie Bolojan a anunţat luni că oprirea producţiei la Dacia şi Ford Otosan aduce o economie de circa 200 MW. August este însă, de zeci de ani, luna de remont a industriei auto: concedii şi revizii programate cu mult înaintea alertei energetice.
Guvernul a găsit luni, în plină alertă energetică, un aliat neaşteptat în industria auto. După o întâlnire online cu circa 80 de companii al căror consum anual depăşeşte 50.000 de megawaţi-oră, premierul interimar Ilie Bolojan a prezentat oprirea producţiei la Dacia şi la Ford Otosan drept prima măsură concretă de reducere voluntară a consumului după ce sistemul a pierdut Unitatea 1 de la Cernavodă, iar debitele Dunării au coborât la minimele ultimilor 40 de ani.
„O economie de aproximativ 200 de MW“, a spus Ilie Bolojan despre efectul opririi celor două fabrici.
Dar oprirea nu a fost decisă în ultimele zile. August este, de câteva decenii, luna în care industria auto şi domeniile conexe intră în remont: angajaţii primesc grosul concediului colectiv, iar echipele de mentenanţă execută reviziile tehnice şi reconfigurarea liniilor, imposibil de făcut în timpul producţiei. Ford Otosan şi-a oprit uzina de la Craiova între 3 şi 19 august, iar Automobile Dacia pe cea de la Mioveni între 3 şi 25 august, cu şase zile mai mult decât a menţionat premierul.
