Delta Dunării, una dintre atracţiile principale ale României, are potenţial să crească dacă se fac investiţii şi dacă este promovată ca destinaţie turistică. Imaginea însă a avut de suferit după accidentele navale.

♦ În ultimii trei ani, în primele şase luni ale fiecărui an au fost raportaţi între 70.000 şi 80.000 de turişti cazaţi în unităţile din Deltă ♦ Spre comparaţie, Delta Camarague din Franţa, care are aproape 10 hectare, atrage un milion de vizitatori anual, la fel şi Delta Padului din Italia (Delta del Po, 1.500 de kilometri pătraţi), o destinaţie care poate fi vizitată în patru ore ♦ Cele două accidente navale recente din Delta Dunării au anulat mai multe curse de pasageri: „Ne sună turiştii să anuleze excursia, nu mai vor să urce în bărci“.

Turismul din Delta Dună­rii, una dintre atracţiile prin­cipale ale României, care se menţine la 70.000-80.000 de turişti în primele şase luni ale fiecărui an din ultimii trei, continuă să aibă de suferit după accidentele navale care au avut loc recent. De altfel, operatorii din turism susţineau încă de anul trecut că imaginea zonei a fost afectată după în­ceperea războiului la graniţă, iar zo­nele din Delta Dunării aflate mai a­proape de graniţa cu Ucraina au pier­dut turişti. „A scăzut cererea pentru excursiile în Delta Dunării după accidentele navale care au avut loc. Ne sună turiştii să anuleze, nu mai vor să urce în şalupe, toată imaginea Deltei a avut de suferit. Noi am mai cumpărat două şalupe şi am ajuns la cinci în acest an, dar în excursie pleacă o barcă pe zi. Avem şi colegi care au doar o barcă de turişti la trei zile“, a spus Dan Zvanof de la Delta Tours, organizator de excursii în Delta Dunării. Compania organizează ex­cur­sii spre Sulina, Mila 23 şi Letea.

În cel mai recent accident naval din Delta Dunării, al doilea din acest sezon, şi-au pierdut viaţa patru per­soane după ce o ambarcaţiune care a plecat din portul Sulina spre golful Musura s-a răsturnat, deşi navigaţia era interzisă din cauza condiţiilor meteo.