OMV Petrom, liderul pieţei locale de carburanţi, a transmis partenerilor care cumpără motorină en-gros — printre care se numără şi fermieri aflaţi în plină campanie agricolă de vară — o informare oficială prin care anunţă că se aşteaptă la întârzieri în onorarea comenzilor, pe fondul unor „variaţii semnificative ale stocurilor comerciale" din depozitele companiei, potrivit documentului consultat de ZF.
„Având în vedere problemele cauzate de contextul internaţional actual, cu impact asupra pieţei de carburanţi, precum şi vânzările accelerate din depozitele OMV Petrom, care depăşesc capacitatea de reaprovizionare, vă aducem la cunoştinţă faptul că înregistrăm variaţii semnificative ale stocurilor comerciale din depozitele OMV Petrom", se arată în informarea transmisă partenerilor.
Compania precizează că depune „toate eforturile" pentru a asigura volumul minim prevăzut în contract, dar cu o menţiune care spune totul despre tensiunea din piaţă: „în limita stocurilor disponibile".
Mesajul vine într-un moment critic pentru agricultură. Fermierii sunt în plină campanie — recoltat, arat, pregătirea terenului pentru însămânţările de toamnă — perioadă în care consumul de motorină din ferme atinge vârful anual, iar orice sincopă în aprovizionare se traduce direct în utilaje oprite în câmp.
Informarea către clienţii en-gros confirmă astfel că presiunea din piaţa carburanţilor a depăşit stadiul preţurilor şi a ajuns la nivelul disponibilităţii fizice a produsului. Vineri, motorina standard a atins un nou maxim istoric în staţiile Petrom, unde preţul a urcat până la 10,53 lei/litru, faţă de 10,42 lei cu o zi înainte, iar celelalte reţele mari afişează preţuri de 10,47–10,48 lei/litru. Benzina standard a ajuns la 9,44 lei/litru şi se apropie de pragul de 10 lei.
Scumpirile şi tensiunile pe stocuri sunt alimentate de escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu, dar mai ales de perturbarea fluxurilor de ţiţei dinspre Kazahstan, ţară care asigură peste 60% din importurile de ţiţei ale României. Exporturile kazahe prin terminalul CPC de la Novorossiisk au fost întrerupte pe 21 iulie, după atacuri asupra unor petroliere în Marea Neagră, şi au fost reluate doar parţial pe 27 iulie. Separat, Rusia a interzis exportul de motorină începând cu 8 iulie, măsură prelungită ulterior, ceea ce a strâns şi mai mult piaţa regională de diesel.
Conducerea OMV Petrom a abordat vineri subiectul securităţii aprovizionării, la prezentarea rezultatelor semestriale. „Suntem importatori neţi atât de motorină, cât şi de ţiţei, pentru a putea satisface nevoile pieţei", a spus Christina Verchere, CEO al OMV Petrom, care a subliniat că accesul la aprovizionare este „fundamental" în deciziile companiei.
La rândul său, Radu Căprău, membru al directoratului responsabil de rafinare şi marketing, a explicat că majorările de la pompă au fost transpuse gradual şi nu au reflectat integral creşterea cotaţiilor internaţionale. „Vedem o presiune suplimentară din restricţiile din Marea Roşie şi din restricţiile logistice din Marea Neagră, la care se adaugă interdicţia la exportul de motorină. Toate acestea pun presiune pe lanţul de aprovizionare şi, în măsura în care apare orice sincopă, pot fi generate turbulenţe pe termen scurt în liniile de distribuţie", a spus Căprău.
De cealaltă parte, autorităţile pregătesc reactivarea stării de criză pe piaţa carburanţilor, mecanism folosit şi în primăvară. Legea adoptată de Parlament prevede o acciză dinamică, ce poate fi redusă în trepte de câte 5%, până la maximum 20%, fiecare treaptă echivalând cu o ieftinire de circa 14 bani pe litrul de motorină. Starea de criză ar putea fi prelungită şi după 31 octombrie, prin hotărâre de guvern, dacă presiunile continuă. Reprezentanţii executivului au transmis însă că spaţiul fiscal pentru intervenţii mai ample — reduceri de TVA sau de accize după modelul altor state europene — lipseşte, în condiţiile unui deficit bugetar în continuare ridicat.
Pentru fermieri pe lângă riscul întârzierilor la livrare semnalat acum de OMV Petrom, aceştia plătesc la achiziţie preţul integral al motorinei şi recuperează ulterior acciza pentru motorina agricolă, proces ale cărui termene de rambursare autorităţile au promis că le vor scurta.
