• Leu / EUR4.7619
  • Leu / GBP5.4653
  • Leu / USD4.1988
Companii

Gruia Stoica a castigat 2,4 mil. euro din transport. Principalul competitor, controlat de stat, era pe pierderi

Secțiune susținută de Medlife Logo
Gruia Stoica a castigat 2,4 mil. euro din transport. Principalul competitor, controlat de stat, era pe pierderi

Grup Feroviar Roman, cea mai mare firma din cadrul grupului Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica, a avut in primul trimestru un profit net de 2,4 milioane de euro din transportul de marfuri pe cale feroviara, in contextul in care operatorul feroviar de stat, CFR Marfa, ce are o cota de piata de circa 75%, a raportat pierderi.

"Am finalizat anul trecut cu o cifra de afaceri de 100 de milioane de euro, in crestere (in lei - n. red.) cu 30,8% fata de anul anterior", a declarat Sorin Chinde, directorul general al Grup Feroviar Roman (GFR), companie in care lucreaza 1.465 de angajati in momentul de fata.
Operatorul feroviar privat a incheiat primul trimestru cu un profit de 2,4 milioane de euro, in scadere cu 16,6% (in lei) fata de nivelul din primele trei luni anul trecut. Pe tot anul trecut, compania GFR a avut un profit net de 7 milioane de euro, fata de nivelul de aproape 10 mil. euro raportat cu un an in urma. Pe o piata pe care mai activeaza compania de stat CFR Marfa, dar si companii private precum Servtrans si Unifertrans, Grup Feroviar Roman este cel mai mare transportator privat de marfa.
 
Duel la distanta
Desi CFR Marfa detine o cota de piata de 75% si are o cifra de afaceri mai mare decat a operatorului privat Grup Feroviar Roman, respectiv de 58 de milioane de euro fata de 22,6 milioane de euro, dupa indicatorul profit, situatia se intoarce in favoarea companiei private.
In luna februarie, compania de stat avea pierderi de aproape 3,4 milioane de euro, reducerea activitatii fiind confirmata de ministrul transporturilor, Radu Berceanu, care anunta ca societatea va fi privatizata dupa ce va trece pe profit. Volumul de marfuri transportat de CFR Marfa a scazut cu 35% in primul trimestru anul acesta fata de situatia de anul trecut din cauza scaderii volumelor de lemn, minereu, piatra, ipsos si ciment.
 
Extindere prin achizitii
Grupul Grampet include transportatorul feroviar de marfa Grup Feroviar Roman, fabrica de reparatii vagoane Remar Pascani, Reva Simeria sau Turist Semenic, care au rulat in 2008 afaceri de 350 de milioane de euro, potrivit estimarilor oferite de companie anul trecut.
Grampet mai detine participatii majoritare la doua firme de transport feroviar din Ungaria si Bulgaria, Train Hungary, respectiv Bulgaria Railway Company, iar in urma cu doi ani a achizitionat 70% din principala companie de reparatii si constructii de vagoane din Serbia, Zelvoz Smederevo.
 Grup Feroviar Roman a infiintat impreuna cu CFR Marfa si Raiffeisen Bank o companie specializata pe inchirierea de vagoane, Rolling Stock Company. Potrivit Registrul Comertului, operatorul privat are un pachet de 39,9% din Rolling Stock Company, iar CFR Marfa detine 41,9%, in timp ce Raiffeisen Bank are un pachet de 17,9%.
Compania de stat a adus ca aport la capital vagoane vechi, care nu mai erau folosite si care urmau sa fie reparate si inchiriate catre terti, fiind deja semnate unele contracte pentru inchirierea acestor vagoane in strainatate.
 
 

 

*MedLife susține informarea și educarea ca sursă principală de dezvoltare a unui business sănătos. De aceea, recomandăm informarea continuă cu ajutorul articolelor din secțiunea Companii!

Etichete:

Principalele valute BNR - joi, 13:35
EUR
USD
GBP
CHF
Azi: 4.7619
Diferență: 0,1262
Ieri: 4.7559
Azi: 4.1988
Diferență: 0,1121
Ieri: 4.1941
Azi: 5.4653
Diferență: -0,2591
Ieri: 5.4795
Azi: 4.1953
Diferență: 0,2054
Ieri: 4.1867