Ministerul Turismului vrea să facă din Valea Prahovei un Kitzbühel românesc, doar pe hârtie, într-un master plan, însă turiştii stau blocaţi pe DN până la Sinaia. „Până la un astfel de plan, primul pas este să facem un ski pass naţional“

♦ Poate una dintre cele mai mari probleme ale acestei zone turistice este infrastructura, iar drumul dintre Bucureşti şi Braşov este într-un continuu blocaj, ceea ce poate descuraja atragerea unui număr mai mare de turişti.

Ştefan Radu Oprea, mi­nistrul economiei, antrepreno­riatului şi turismului, a anunţat glorios că Valea Prahovei are un potenţial semnificativ din punct de vedere al domeniului schiabil, iar pentru dezvoltarea acestei zone turistice este nevoie de un master plan, un alt plan şi strategie pentru dezvoltarea turismului românesc.

În urma unei întâlniri avute cu reprezentanţi ai do­me­niului schiabil Tirol, ministerul a postat pe pagina sa de LinkedIn câteva dintre asemănările dintre staţiunea austriacă Kitzbühel şi Sinaia.

„Până la discuţia cu prietenii austrieci, reprezen­tanţi ai domeniului schiabil Tirol, vedeam doar deosebi­rile. Am aflat că staţiunea Kitzbühel este la aceiaşi altitudine ca Sinaia, că dome­niul schiabil urcă până la 2.000 de metri şi că solul este asemănător. Însă, la Kietzbühel vorbim despre un domeniu schiabil cu 233 km de pârtie, 570 de ha, care uneşte şapte localităţi şi două judeţe“, a scris Ştefan Radu Oprea pe pagina sa de LinkedIn. Tot acesta a adăugat în aceeaşi postare că „există posibilitatea conectării foarte rapide, prin instalaţii de transport pe cablu, a staţiunilor Sinaia şi Buşteni“.

Pe hârtie şi în postările de pe LinkedIn, lucrurile arată foarte bine, o Valea Prahovei conectată pe transportul pe cablu, o colaborare între auto­rităţile centrale şi locale, pe scurt o dezvoltare accelerată a staţiunilor de pe Valea Prahovei.