♦ CEO-ul Rheinmetall declara vineri că „Şantierul Damen 2 Mai Mangalia este prea mare, nu suntem interesaţi să preluăm totul. Dacă totul merge bine, poate că avem nevoie de 10-15% din capacitate. Restul e pentru navele de containere MSC“ ♦ Un contract de un miliard de euro i-a fost atribuit gigantului german prin SAFE pentru a construi patru nave militare la Damen Mangalia. Pe de altă parte, preţul pentru vânzarea activelor şantierului a fost stabilit la 184 mil. euro în planul de valorificare.
Situaţia şantierului naval din Mangalia este critică, în condiţiile în care 1.000 de angajaţi urmează să fie concediaţi, iar planul de valorificare a activelor propus de CITR, lichidatorul judiciar al societăţii, a fost respins.
Mai mult, vineri, într-o teleconferinţă legată de rezultatele din primul trimestru, Armin Papperger, CEO al Rheinmetall, gigantul german din industria apărării, spunea că „Şantierul Damen 2 Mai Mangalia este prea mare, nu suntem interesaţi să preluăm totul. Dacă totul merge bine, poate că avem nevoie de 10-15% din capacitate. Restul este pentru navele de containere MSC“. Cu toate acestea, recent gigantului german i-a fost atribuită construcţia a patru nave militare în cadrul şantierului naval Mangalia, de circa un miliard de euro, prin SAFE. Mai mult, ministrul economiei Irinel Darău anunţa în cadrul vizitei realizate la şantierul din Mangalia, alături de oficiali Rheinmentall, că încă se negociază condiţiile şi că 31 mai ar fi data-limită de semnare a contractului pentru aceste nave militare.
20 iulie 2018: Olandezii de la Damen Shipyards au preluat pachetul majoritar de la coreenii de la Daewoo şi au cesionat 2% statului român, adică au rămas cu un pachet de 49%.
19 iunie 2024: Tribunalul Constanţa deschidea procedura de insolvenţă a şantierului naval Damen Mangalia
8 mai 2026: Adunarea Creditorilor şantierului Damen Mangalia este convocată pentru aprobarea vânzării în bloc a activelor prin licitaţie.
