Companii

O mie de oameni au plecat de la Arcelor Mittal Galaţi într-un an

O mie de oameni au plecat de la Arcelor Mittal Galaţi într-un an

Autor: Adelina Mihai

13.05.2014, 00:06 880

Combinatul siderurgic ArcelorMittal, compania care ţine în viaţă piaţa muncii din Galaţi, un judeţ cu şomaj de aproape 10%, a continuat procesul dur de restructurare a personalului început de la privatizare.

Anul trecut, cel mai mare angajator gălăţean a renunţat la 936 de persoane, potrivit unor informaţii furnizate de reprezentanţii companiei, ceea ce înseamnă că de la privatizare (2001) şi până în prezent, fostul Sidex a pierdut 20.000 de oameni.

Cel mai mare combinat siderurgic din ţară nu reuşeşte să îşi revină, având în vedere că piaţa de oţel suferă, iar producţia locală a scăzut de la 4 milioane de tone de oţel în cei mai buni ani la 1,7 milioane de tone acum.

Totodată, investiţiile realizate de indieni în capacităţile de producţie de la Galaţi nu reuşesc să acopere nevoia constructorului Dacia pentru tabla de caroserie, pe care francezii sunt nevoiţi să o importe.

Cea mai mare parte a procesului de restructurare a combinatului siderurgic s-a făcut prin intermediul unor sche­me de plecări voluntare, prin care angajaţii care pără­seau compania primeau o sumă fixă în bani şi salarii compensatorii în funcţie de vechime.

În Galaţi, unul dintre cele mai sărace judeţe din ţară, combinatul ArcelorMittal rămâne, cu 7.000 de angajaţi, cel mai mare angajator, fiind urmat la o distanţă foarte mare de angajatorul aflat pe poziţia a doua, producătorul de materiale de construcţii Arabesque, care are 2.700 de angajaţi.

Companii care să „absoarbă“ foştii angajaţi ai combinatului nu prea mai sunt, având în vedere că în topul celor mai mari zece angajatori din Galaţi se află instituţii precum Spitalul judeţean de urgenţă (pe locul 5), Arhiepiscopia Dunării de Jos (pe locul 7) sau compania de apă (locul 9), potrivit datelor de la Inspecţia Muncii.

Cu un şomaj aproape dublu faţă de media la nivel naţional şi cu un PIB per capita de 4.800 de euro (cu 30% mai scăzut decât media naţională), Galaţiul a fost în ultimii ani un furnizor de forţă de muncă pentru italieni, spanioli şi nemţi, astfel că peste 32.000 de persoane erau plecate pentru o perioadă îndelungată în străinătate, potrivit datelor de la recensământul din 2011.

Grupul Mittal intenţiona în 2008 să vândă două treimi din producţia de la Galaţi către piaţa din Turcia, însă condiţiile au devenit tot mai dificile. De regulă, 60% din producţia de la Galaţi erau destinate exportului, iar Turcia era principala piaţă de desfacere înainte de criză.

De altfel, în 2013 combinatul de la Galaţi s-a aflat pe locul 10 în topul celor mai mari exportatori din economie, în scădere cu cinci locuri faţă de anul anterior, în condiţiile în care a fost cel mai bun an pentru exporturile româneşti, potrivit datelor de la Institutul Naţional de Statistică.

De câţiva ani încoace, conducerea combinatului spune că disponi­bilizările se fac pe fondul scăderii cererii de tablă, de aceea se închid capacităţi de producţie.

Însă marea anomalie a industriei o reprezintă faptul că Automobile Dacia, cel mai mare constructor auto de pe plan local, este nevoită să importe tablă de caroserie de 100 de milioane de euro pe an, pentru că cea produsă la Galaţi nu corespunde standardelor cerute.

În 2012 – anul pentru care există cele mai recente informaţii dis­ponibile - ArcelorMittal Galaţi a avut o cifră de afaceri de 1,2 miliarde de euro (Ă20% faţă de anul anterior) şi pierderi de peste 51 de milioane de euro (mai mici de aproape trei ori faţă de 2011). Pentru 2013, oficialii companiei au menţionat că au reuşit scăderea la jumătate a pierderilor faţă de anul anterior.

România nu este singura ţară unde producătorul de oţel se con­fruntă cu probleme.

A rămas celebru în istorie mo­mentul în care preşedintele francez, Francois Hollande, l-a chemat de urgenţă, la finalul anului 2012, pe miliardarul indian Lakshmi Mittal, şeful şi acţionarul ArcelorMittal, pentru a discuta despre cele peste 600 de locuri de muncă care urma să fie desfiinţate de la un combinat din Franţa, ameninţând chiar cu naţionalizarea operaţiunilor.

Până la urmă, guvernul socialist francez a ajuns la un acord cu ArcelorMittal, iar indienii au închis parţial unele capacităţi de producţie.

Până la închiderea ediţiei, reprezentanţii ArcelorMittal Galaţi nu au răspuns solicitării ZF privind motivele şi condiţiile în care a scăzut numărul de angajaţi în ultimul an.

În ultimele două decenii, economia românească a pierdut 2,5 milioane de locuri de muncă din domeniul industriei, sector care în prezent numără 1,2 milioane de angajaţi şi care concentrează cea mai mare pondere a efectivelor de personal din mediul privat.

Au căzut de sus

Businessul indienilor a fost puternic zdruncinat de criză, astfel că, de la un vârf  de producţie de circa patru milioane de tone de oţel pe an înainte de criză, fostul Sidex mai produce doar 1,7 milioane de tone pe an, potrivit datelor prezentate recent de către Bruno Ribo, şeful ArcelorMittal Galaţi. De altfel, rezultatele financiare ale combinatului au reflectat această scădere: dacă în 2008 ArcelorMittal Galaţi înregistra afaceri de 1,9 miliarde de euro şi un profit de 164 de milioane de euro, în anul următor combinatul a înregistrat pierderi record, de 355 de milioane de euro, la afaceri de circa 850 de milioane de euro, potrivit datelor de la Ministerul de Finanţe. În 2012, combinatul a avut afaceri de 1,2 miliarde de euro şi pierderi de 51 milioane de euro. Datele pentru 2013 nu sunt publice în prezent.

 
 
AFACERI DE LA ZERO