• Leu / EUR5.2436
  • Leu / GBP6.1375
  • Leu / USD4.5389
Retail&Agrobusiness

Interviu ZF. De ce a ales gigantul german Kärcher piaţa locală în detrimentul Poloniei, investind aici peste 115 mil. euro? CEO-ul global al Kärcher: Am ales România şi pentru că nu mulţi investitori veneau aici. S-a dovedit o alegere inspirată, continuăm!

Hartmut Jenner, CEO şi preşedinte al Consiliului de Administraţie, Kärcher Group: Peste tot pe unde mergem, avem aceeaşi strategie – nu optăm pentru marile oraşe pentru că în felul acesta poziţia noastră e mai puternică în relaţia cu autorităţile, spre exemplu. Eşti mai important într-o zonă mai puţin populară pentru investitori. Nu eşti unul dintre mulţi. Totodată, şi angajaţii sunt mai fideli şi mai dedicaţi.

Hartmut Jenner, CEO şi preşedinte al Consiliului de Administraţie, Kärcher Group: Peste tot pe unde mergem, avem aceeaşi strategie – nu optăm pentru marile oraşe pentru că în felul acesta poziţia noastră e mai puternică în relaţia cu autorităţile, spre exemplu. Eşti mai important într-o zonă mai puţin populară pentru investitori. Nu eşti unul dintre mulţi. Totodată, şi angajaţii sunt mai fideli şi mai dedicaţi.

Autor: Cristina Roşca

11.07.2026, 00:07 124

 Germanii deţin în România o entitate comercială inaugurată în 2008 şi care a închis anul trecut cu afaceri de 182 mil lei, plus 9%  Ei au şi o platfomă de producţie la Curtea de Argeş, dezvoltată în trei etape, pe parcursul a aproape un deceniu  E cea mai mare fabrică din grup, cu afaceri de 1,2 mld. lei în 2025 (+2%)  Din acest an, Kärcher deschide în România, la Timişoara, şi un Global Business Service Center.

Hartmut Jenner, CEO şi preşedinte al Consiliului de Administraţie, Kärcher Group, un business de 3,5 mld. euro şi 17.000 de angajaţi în 87 de ţări, a ve­nit pentru prima dată în România în 1997, iar de a­tunci a ajuns aici de peste 60 de ori. Privind în urmă, afirmă că e o altă ţară acum.

„Au trecut circa 30 de ani de la prima mea vizită şi pot să zic că ţara s-a schimbat radical. Când am ajuns aici prima dată, nu existau şosele, un drum bun era doar de la aeroport până la intrarea în Bucureşti, adică 20 de kilometri. Multe drumuri nu erau asfaltate. Totodată, îmi amintesc că am mers în Delta Dunării şi, provenind dintr-o familie de fermieri, mi-am dat seama că solul de acolo era excepţional, dar oamenii nu aveau maşini ca să îl lucreze. Astăzi, vorbim de o cu totul altă ţară. România a parcurs un drum lung.“

Te-ar putea interesa și:

 

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels

Citește continuarea pe
zfcorporate.ro
Urmează Conferința ZF Pharma, 28-29 septembrie
Principalele valute BNR - ieri, 13:37
EUR
USD
GBP
Azi: 5.2436
Diferență: 0,0019
Ieri: 5.2436
Azi: 4.5389
Diferență: -0,1891
Ieri: 4.5389
Azi: 6.1375
Diferență: 0,0717
Ieri: 6.1375