Tiriac Auto ar putea ramane de la 1 august 2010 doar cu dealerul Romcar Motors, care detine doua showroom-uri si doua unitati de service, in conditiile in care producatorul auto decide sa infiinteze un birou propriu de import. Pana in prezent, celelalte cazuri similare de pe piata auto locala, respectiv intrarea directa a BMW sau Citro?n a implicat deschiderea de reprezentante proprii si renuntarea la contractul cu fostii importatori, Bavaria Motors, respectiv ATS (companie controlata de premierul Calin Popescu-Tariceanu). Dupa pierderea importului marcii Ford, care ar putea ajunge la vanzari de 30.000 de unitati in 2010, Tiriac Auto va mai importa doar marca Hyundai in Romania. Catalin Gavra, directorul general al Tiriac Auto, a comparat procesul preluarii activitatilor Romcar cu cel prin care Mercedes a preluat importurile Autorom la inceputul lui 2007. "Si la Autorom, cand a fost preluat de Daimler, procesul de transfer a durat tot doi ani, incepand cu 2005", a amintit Gavra. El a adaugat ca preluarea importurilor de catre Ford nu are legatura cu achizitia fabricii din Craiova, unde din 2010 va incepe productia unui automobil de clasa mica. Din 2009 Ford a anuntat ca va produce autoutilitara Connect, care insa pe plan local are vanzari de doar cateva sute de unitati, productia fabricii de la Craiova fiind destinata in principal exportului pe piata nord-americana. In cazul in care Ford nu va prelua de la Romcar structura organizatorica, preferand infiintarea de la zero a Companiei Nationale de Vanzari, singura varianta de dezvoltare a Tiriac Auto prin marca Ford ramane doar extinderea retelei proprii de showroom-uri.Reprezentantii Romcar nu au explicat ce se va intampla cu Romcar dupa finalizarea transferului catre Compania Nationala de Vanzari Ford si nici daca cei circa 100 de angajati vor fi transferati sau nu in companiile din cadrul grupului. In prezent reteaua de distributie Ford in Romania cuprinde 37 de showroom-uri si 37 de unitati de service, urmand ca pana la finalul anului sa creasca la cate 45 de unitati. Potrivit reprezentantilor Ford Europa, din august 2010 toti dealerii Ford vor putea sa isi continue activitatea doar in urma incheierii de noi contracte cu Ford.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
