♦ Pe măsură ce noile tehnologii vor scumpi maşinile noi, Dacia va veni în completarea Renault pentru a le permite clienţilor accesul către automobile noi accesibile ca preţ ♦ Dacia a reuşit o creştere de 3% a vânzărilor în 2021, în ciuda celor peste 30 de zile fără producţie din cauza crizei componentelor.
Criza componentelor electronice, creşterea preţurilor la energie şi scumpirea materiilor prime reprezintă doar începutul scumpirii automobilelor noi, în condiţiile în care presiunea reprezentată de electrificare şi reducerea emisiilor vor face ca acestea să aibă un preţ tot mai mare.
„Vom miza pe complementaritate între Dacia şi Renault şi vom căuta noi soluţii. Costul tehnologiilor este tot mai mare, iar per total dacă ne uităm la inflaţie, materii prime, regulamente plus viitorul Euro 7, atunci vedem cum preţurile maşinilor vor merge în sus. Preţurile maşinilor cresc şi vor creşte mai repede decât salariile, va exista un decalaj, iar noi pe această nişă venim cu Dacia“, a explicat Xavier Martinet, director de marketing la Dacia.
Preţurile maşinilor noi au urcat în 2021 pe măsură ce materiile prime s-au scumpit, iar dacă tendinţa continuă şi în 2022, atunci şi anul acesta vom avea automobile cu preţuri şi mai mari.
