Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti, în subordinea căreia se află aeroporturile Otopeni şoi Băneasa, a anunţat lansarea licitaţiei de proiectare a noului Terminal al Aeroportului Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi a infrastructurii aeroportuare aferente.
„A fost iniţiată procedura de atribuire a contractului de servicii de proiectare pentru realizarea studiilor, conceptului, proiectului tehnic de execuţie şi asistenţă tehnică pe perioada execuţiei lucrărilor, parte a “Programului Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la Aeroportul Henri Coandă - Bucureşti”. Proiectul vizează realizarea unei infrastructuri moderne, sustenabile şi conforme cu cele mai înalte standarde internaţionale, capabilă să acomodeze un trafic prognozat de 30 de milioane de pasageri anual până în 2040. Principalul obiectiv al acestui proiect este realizarea unui nou Terminal de pasageri cu toate facilităţile necesare, orientat către experienţa pasagerilor – spaţii generoase şi confortabile, fluxuri intuitive, climatizare şi iluminare ambientală eficiente, spaţii diverse pentru alimentaţie publică, shopping, şi lounges”, au anunţat reprezentanţii CNAB.
Noul terminal va avea o suprafaţă construită de 176.000 de metri pătraţi, minimum 48 de standuri de parcare aeronave, 20 de punţi de îmbarcare, turn de control, căi de rulare, remiză PSI, zone de handling, clădiri administrative şi altele.
Într-o etapă ulterioară, proiectul va include şi realizarea unei paltforme multimodale cargo.
Termenul limita pentru depunerea ofertelor este data de 16 iunie 2025.
Aeroportul Otopeni a înregistrat anul trecut 15,9 milioane de pasageri, cel mai mare număr de pasageri care au tranzitat aeroportul de până acum. Numărul pasagerilor care au trecut în 2024 prin Aeroportul Otopeni a fost cu peste un milion mai mare faţă de anul precedent. Aeroportul este supraaglomerat, numărul de pasageri fiind peste capacitatea sa. Din cauza supraaglomerării, unele companii aeriene au început să opereze zboruri de pe aeroportul Băneasa.
Valoarea noului terminal ar ajunge la circa 1,5 miliarde de euro, potrivit estimărilor ZF.
