Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB), un colos cu peste 10.000 de angajaţi, aflat în subordinea Primăriei Capitalei, a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 734,1 milioane lei (166 milioane euro), în creştere cu 13,5% faţă de 2013, potrivit informaţiilor furnizate de companie pentru Anuarul ZF „Cei mai mari jucători din economie“.
Pentru acest an, cea mai mare companie de transport public din România a bugetat însă un rulaj de 710,9 milioane lei, mai mic cu 3%.
Numărul angajaţilor companiei a coborât anul trecut de la 11.120 la 10.765, pentru 2015 compania urmând să-şi diminueze personalul cu încă 140 de salariaţi, până la 10.625 de oameni.
Un abonament nominal lunar pe toate liniile RATB ajunge la 50 de lei. Comparativ, tarifele pentru un abonament similar sunt de 125 de lei în Braşov şi Cluj-Napoca, 93 de lei în Timişoara, 65 de lei în Craiova şi 70 de lei în Oradea.
Transportul cu RATB este mai ieftin şi decât cel cu metroul, unde cartela cu două călătorii este 5 lei (o călătorie cu RATB pe liniile urbane costă 1,3 lei), iar pentru un abonament lunar cu număr nelimitat de călătorii, pasagerii scot din buzunar 70 de lei. RATB şi Metrorex (din subordinea Ministerului Transporturilor), ambele subvenţionate (RATB are o subvenţie medie anuală de 400-500 mil. lei, iar Metrorex de 300 mil. lei), sunt cele mai mari companii de transportul urban local.
Cei mai mari zece transportatori publici urbani din România au încheiat anul 2013 cu afaceri cumulate de peste 370 de milioane de euro, în scădere cu 5% faţă de anul precedent, având în total aproape 22.300 de angajaţi, conform anuarului Logistică & Transporturi 2015, editat de Ziarul Financiar.
