♦ Anul trecut, trenurile de călători în România au avut o viteză medie de 46 km pe oră ♦ În ultimii 30 de ani, România a modernizat mai puţin de 700 de kilometri din cei peste 10.000 de kilometri de căi ferate.
Comisia Europeană a lansat un plan ambiţios pentru dezvoltarea reţelei feroviare de mare viteză, ce prevede călătorii mai rapide şi investiţii strategice până în 2040. Astfel că trenurile „viitorului” ar trebui să lege Bucureştiul de Sofia în şase ore, în loc de 10 ore în prezent. Tot şase ore ar fi prevăzute pentru Bucureşti-Budapesta, faţă de 15 ore acum.
Planul Comisiei se bazează pe reţeaua transeuropeană de transport (TEN-T) şi stabileşte ţinta reducerii la jumătate a duratei multor rute feroviare populare din Europa până în 2040.
Anul trecut însă, trenurile de călători în România au avut o viteză medie de 46 km pe oră. În ultimii 30 de ani, România a modernizat mai puţin de 700 km din cei peste 10.000 km de căi ferate. Pe fondul deteriorării infrastructurii feroviare şi al vitezei mici cu care circulă trenurile, traficul de pasageri şi de mărfuri a fost în scădere.
