BMW a anunţat că rechemarea a 1,5 milioane de maşini din cauza unor defecte la sistemul de frânare va afecta profitul companiei în acest an, adâncind criza auto la nivel european, scrie Bloomberg.
Producătorul auto prognozează acum venituri mai mici decât cele de anul trecut, la o marjă operaţională de doar 6%. În acest timp, săptămâna trecută Volkswagen a anunţat că ar putea închide pentru prima dată fabrici în Germania, ca urmare unui program de reducere a costurilor.
Defectul poate afecta performanţa sistemului de asistenţă la frânare, a declarat un purtător de cuvant al BMW. Continental, care plănuieşte o listare a diviziei sale auto, a arătat că o componentă electronică este sursa problemelor.
Acţiunile BMW au scăzut cu 9,6%, cea mai mare scădere din martie 2020, în timp ce Continental a pierdut 10% din capitalizarea bursieră.
Pentru Continental această rechamare dă o lovitură puternică companiei deja aflată într-un program de restructurare, disponibilizând 7.000 de oameni din divizia auto, şi anchetată de autorităţile europene pentru fixarea ilegală a preţurilor.
Prezenţa Continental în România este una solidă, aceasta având 20.300 de angajaţi la finalul anului trecut, dintre care, peste o treime sunt ingineri şi lucrători în IT. Continental are fabrici şi centre de inovare la Timişoara, Sibiu, Iaşi, precum şi Carei.
