Bogdan Ivan a declarat, marţi, că dacă barilul de petrol va ajunge totuşi la 120-130 de dolari, impactul se va resimţi şi în preţul benzinei şi al motorinei din România, pe fondul războiului din Iran.
„Depinde foarte mult cât mai durează acest conflict. Pe datele pe care le-am avut acum două zile, acest scenariu (preţ de 10 lei pe litru – n.r.) era total improbabil. În momentul de faţă, când ne uităm la cifre, dacă barilul de petrol va ajunge la 120-130 de dolari şi dacă va mai creşte în continuare preţul la tona de motorină există, din nefericire, acest risc. Depinde foarte mult de cum evoluează situaţia în Orientul Mijlociu, lucru pe care, din păcate, nu putem să controlăm nici noi din România sau cred că aproape nimeni din Occident”, a declarat Bogdan Ivan, la Digi24.
Întrebat mai concret despre preţurile pe care şoferii de vor putea vedea în benzinării, Bogdan Ivan a avansat şi posibilitatea de a sări de 10 lei pe litru.
„Mi-e greu să vă spun. Repet, vom putea să ajungem dacă va depăşi baril 110-120 dolari, am putea să ajungem şi la şi la cel acel prag psihologic de 10 lei. Nu doresc să ajungem acolo. Facem tot ce ţine de noi ca să absorbim acest şoc, dar nu putem să controlăm piaţa mondială de carburanţi din România, din nefericire”, a declarat ministrul.
De precizat că, din informaţiile Mediafax din surse avizate de la nivelul industriei, cei mai importanţi operatori de distribuţie din domeniul carburanţilor au fost chemaţi marţi la prânz la o şedinţă prelungită, inclusiv cu Bogdan Ivan, în care s-a făcut o radiografie a stocurilor şi a traseelor de aprovizionare spre România.
„Suntem asiguraţi cu depozite în caz de urgenţă”
În declaraţiile de ieri, ministrul Energiei spunea că nu există motive pentru ca preţurile să ajungă la 10 lei.
„Suntem asiguraţi cu depozite în caz de urgenţă, umplute în proporţie de 102%, care vor putea să fie folosite într-o situaţie de avarie şi care vor putea să asigure aprovizionarea pentru piaţa din România aproximativ 90 de zile în situaţie de avarie, dar nu suntem în această situaţie. Plus în toate terminalele de pe teritoriul României, plus în depozite există suficienţi carburanţi pentru a asigura fluxurile normale fără a avea o perturbaţie”, spunea luni ministrul Energiei. Bogdan Ivan aprecia că o creştere mai mare de 3-5 bani a preţului carburanţilor la pompă nu este justificată în acest moment.
„O creştere mai mare de 3-5 bani la pompă nu este justificată în momentul de faţă. Iar acele speculaţii care au apărut în spaţiul public cu motorina sau benzina 10 lei sunt nişte minciuni sfruntate. Nu există în momentul de faţă niciun argument raţional, comercial, economic, pentru care s-ar putea ca să ajungă preţul la pompă la aceste cote de 10 lei sau apropiat de 10 lei”, a declarat luni ministrul Energiei.
Depăşirea pragului de 9–10 lei/litru la benzină şi motorină devine „realistă” în România dacă ţiţeiul se stabilizează pe termen mai lung la 90–100 dolari/baril, pe fondul escaladării militare din Orientul Mijlociu şi al riscurilor pentru traficul prin Strâmtoarea Ormuz, avertiza luni preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliţă, într-o analiză transmisă presei.
Recordurile istorice
Potrivit platformei de specialitate peco-online.ro, comparativ cu luna trecută, preţul mediu al unui litru de benzină s-a majorat cu 3.0%, ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă astăzi cu 11.5 lei mai mult decât în urmă cu 30 de zile
În cazul motorinei, preţul mediu al unui litru a crescut cu 3.0% ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă astăzi cu 12.0 lei mai mult decât în urmă cu 30 de zile.
Conform sursei citate, recordul de preţ la benzină a fost de 8,68 de lei pe 17 iunie 2022, iar la motorină, de 9,24 de lei, pe 21 iunie 2022.
Atunci, pe fondul acestor vârfuri, statul a acordat şoferilor o reducere de 50 de bani la fiecare litru de carburant, pentru o jumătate de an, din 1 iulie în 31 decembrie.
În această perioadă România se află pe locul al 18-lea în Uniunea Europeană în topul ţărilor cu cea mai ieftină benzină, după Austria, Belgia, Bulgaria, Croaţia, Cipru, Cehia, Estonia, Ungaria, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Polonia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia.
România este situată pe locul 18 în cazul motorinei între statele Uniunii Europene în ceea ce priveşte cel mai mic preţ la acest tip de combustibil, după Austria, Bulgaria, Croaţia, Cipru, Cehia, Estonia, Grecia, Ungaria, Letonia, Luxemburg, Malta, Polonia, Portugalia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia.
Comparativ cu celelalte ţări UE, România se clasează pe locul 15 la benzină fără taxe, că fiind cea mai ieftină, după Austria, Belgia, Bulgaria, Croaţia, Cipru, Cehia, Estonia, Finlanda, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Slovacia, Slovenia, în timp ce motorină fără taxe comercializată la noi este pe locul al 13-lea în topul celor mai mici preţuri, după Austria, Belgia, Bulgaria, Cipru, Cehia, Franţa, Italia, Letonia, Malta, Polonia, Portugalia, Slovenia.
