Automobile Dacia nu va efectua reduceri de personal in 2009 prin disponibilizari, dar va reduce cheltuielile cu angajatii prin desfiintarea posturilor celor care ies la pensie.
Necesitatea mentinerii celor 13.500 de angajati este motivata de initierea programelor de reinnoire a parcurilor auto din sapte tari europene, unde marca romaneasca este printre cele mai cerute.
In cadrul programului "Rabla" din Germania, care are o capacitate de 600.000 de autoturisme, Dacia este cea de-a doua marca in randul preferintelor nemtilor dupa Volkswagen, succesul acesteia fiind mai mare decat cel din Franta, modelul Sandero fiind promovat ca "masina de 5.000 de euro" (din pretul de baza de 7.500 de euro se scade prima de casare de 2.500 de euro).
Carlos Ghosn, CEO al Grupului Renault, a anuntat, in cadrul conferintei anuale organizate cu ocazia prezentarii rezultatelor financiare ale companiei, o reducere a numarului angajatilor constructorului francez in Europa de la 129.000, la 120.000.
Cei 9.000 de angajati nu vor fi disponibilizati, 6.000 dintre acestia parasind compania intr-un program de voluntariat, iar 3.000 urmeaza sa iasa la pensie si nu vor mai exista recrutari de personal.
"Si in Romania va fi redus numarul angajatilor, dar numai prin oprirea recrutarilor si iesiri la pensie. Decizia a fost influentata puternic si de demararea programelor "Rabla" in Europa, prin intermediul carora sunt achizitionate in general autoturisme cu un pret mai scazut", a spus Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia.
Potrivit oficialului Dacia, in 2009 compania va produce aproximativ 200.000 de autovehicule, in scadere cu 20% fata de anul trecut, nivelul fiind similar cu cel din 2006, in timp ce exporturile vor reprezenta aproximativ 65% din total.
Erata: Potrivit oficialilor Dacia, producatorul auto se asteapta ca in 2008 profitul inregistrat sa fie cu mult sub cel din 2007, cifra oficiala urmand a fi comunicata de catre companie la finele lunii martie. Cifra de 150 milioane euro, aparuta in editia print a ZIARULUI FINANCIAR, a fost estimata de redactorii ZF pe baza rezultatelor financiare anuntate de grupul Renault la nivel mondial.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
