♦ Stabilitatea politică şi predictabilitatea rămân importante pentru investiţii ♦ România nu mai poate concura exclusiv prin costuri salariale reduse, ci prin competenţe, tehnologie, organizare şi productivitate ♦ Infrastructura poate schimba semnificativ competitivitatea economiei.
Dacă în urmă cu doar câţiva ani companiile îşi construiau strategiile pornind de la premisa unei relative stabilităţi economice şi geopolitice, ultimii ani au adus o succesiune aproape neîntreruptă de crize: pandemia, războiul de la graniţă, inflaţia, scumpirea energiei şi incertitudinile politice. Pentru mulţi lideri de business, stabilitatea a devenit mai degrabă excepţia decât regula, iar diferenţa o fac companiile care reuşesc să se adapteze rapid şi să îşi păstreze direcţia indiferent de context.
Aceasta a fost una dintre concluziile care s-au regăsit constant în intervenţiile liderilor de companii prezenţi la conferinţa ZF Cei mai mari jucători din economie 2026, unde discuţiile s-au concentrat pe provocările şi oportunităţile unei economii în care schimbarea a devenit permanentă.
„Trăim într-o lume în care instabilitatea a devenit noua normalitate. Ciclurile economice şi geopolitice se succed tot mai rapid“, a spus Peter Latos, partener şi liderul EY-Parthenon România. În opinia sa, pe lângă nevoia de stabilitate politică, România trebuie să găsească răspunsuri la o întrebare esenţială: cum poate creşte încrederea antreprenorilor români în propriile afaceri şi în capacitatea lor de a construi companii care să treacă de la o generaţie la alta.
Pentru multe companii, ultimii cinci ani au însemnat o succesiune aproape continuă de crize. Mihai Bordeanu, directorul general al Dacia pentru Europa de Sud-Est, spune că industria auto a fost nevoită să funcţioneze permanent în regim de adaptare.
„Am ieşit din pandemie, am intrat în criza de componente, în crize logistice, iar acum avem probleme pe reţeaua de furnizori de memorii. Lucrurile se întâmplă permanent. Suntem permanent în criză, iar asta ne face să gândim mai repede, ne face mai agili şi mai performanţi.“ În acelaşi timp, companiile continuă să investească şi să privească dincolo de turbulenţele momentului. Pentru Dacia, dezvoltarea infrastructurii rămâne unul dintre cele mai importante motoare de competitivitate. „Infrastructura o să schimbe complet peisajul“, spune Bordeanu, care apreciază ritmul accelerat al investiţiilor din ultimii ani.
Din perspectiva constructorilor, provocările nu sunt diferite. Ana Maria Dolgae, CFO al PORR, vorbeşte despre o stare aproape permanentă de expectativă, alimentată de incertitudinile economice şi politice din ultimii ani. „Suntem într-o permanentă expectativă. Anul trecut aşteptam să avem preşedinte, aşteptam să treacă pachetul de măsuri fiscale, acum aşteptăm să avem guvern. Tot aşteptăm. Această stare de incertitudine, pe de o parte, dacă ne uităm la partea bună, ne antrenează capacitatea de adaptare. Trebuie tot timpul să găsim soluţii pentru a mişca lucrurile. Dar, pe de altă parte, fragilizează în primul rând economia.“
În industrie, liderii companiilor consideră că România trebuie să îşi regândească modul în care îşi construieşte competitivitatea. Andrei Ursulescu, CEO al Scandia Food, a subliniat că experienţele pandemiei şi ale războiului au arătat cât de vulnerabile pot fi lanţurile internaţionale de aprovizionare.
„Ne-am dori să fim siguri că nu vom mai trece prin experienţa blocării lanţurilor de aprovizionare. Ne-ar plăcea să avem la îndemână, în ţara noastră, cât mai multe dintre componentele produsului finit.“
În opinia sa, România trebuie să treacă de la modelul bazat pe costuri şi outsourcing către unul bazat pe valoare adăugată, construit pe educaţie şi cercetare-dezvoltare.
Aceeaşi idee apare şi în sectorul IT. Iustinian Şovrea, reprezentant al GlobalLogic, consideră că avantajul competitiv al României nu mai poate fi construit exclusiv pe costuri. Companiile trebuie să păstreze în România activităţile cu valoare adăugată ridicată – design, concept, dezvoltare de produse şi soluţii, nu doar execuţia. În acest fel, IT-ul poate deveni un multiplicator de competitivitate pentru toate celelalte industrii.
În ciuda provocărilor, liderii companiilor văd în continuare motive solide pentru optimism. Ronald Binkofski, managing director al CTP România, consideră că România are şansa de a beneficia de contextul geopolitic actual dacă va reuşi să accelereze investiţiile în infrastructură şi să gestioneze eficient deficitul de forţă de muncă.
„Dacă România va învăţa să gestioneze eficient importul de forţă de muncă, dacă va construi infrastructura necesară şi va valorifica inteligent contextul geopolitic actual, cred că este predestinată pentru creştere în următorii doi, trei sau patru ani.“
La rândul său, Simona Cocoş, director general al Zentiva, vede în capitalul uman şi în resursele naturale două dintre cele mai importante atuuri ale economiei româneşti.
Iar pentru Ioan Popa, fondatorul Transavia, esenţa rămâne însă aceeaşi indiferent de contextul economic sau geopolitic: performanţa se măsoară prin capacitatea de a executa la timp şi de a genera profit.
„Este foarte important să faci lucrurile cum trebuie. Dar cel mai important este să le faci când trebuie.“
Conferinţa ZF Cei mai mari jucători din economie 2026 a fost organizată de Ziarul Financiar în parteneriat cu Philip Morris România, Grampet Group, Kinstellar, CloudXEdge, Egger şi JW Marriot ca partener support.
