România va atrage mai mulţi turişti străini şi noi investiţii în hoteluri, iar companiile aeriene vor continua lupta acerbă pentru pasageri
România devine din ce în ce mai vizibilă pe harta mondială a turismului, deşi bugetul de promovare turistică a fost anul trecut de doar 2 mil. euro. Atentatele teroriste îi fac pe vestici să se orienteze către ţări considerate mai sigure, aşa cum este România, astfel că şi anul acesta tendinţa de creştere a numărului de turişti străini se va menţine. Pe România vor paria şi companiile aeriene low-cost, care deja au anunţat că vor opera mai multe curse anul acesta.
Numărul de turişti străini, în creştere. Sosirile vizitatorilor străini în România vor continua să crească în acest an, după ce în primele zece luni ale anului trecut (ultimele date disponibile) au ajuns la 8,8 milioane, în creştere cu peste 10% faţă de perioada similară a anului precedent, conform datelor INS. România a început să fie tot mai vizibilă pe harta mondială a turismului şi datorită faptului că străinii renunţă la destinaţii mai puţin sigure, aşa cum este Turcia, şi se îndreaptă către ţări considerate a nu fi pe lista teroriştilor, cum este şi cazul României. De asemenea, şi românii se vor orienta mai mult către vacanţe în ţară.
Mai mulţi pasageri pe aeroporturile din ţară
Odată cu creşterea numărului de turişti străini, dar şi al românilor care călătoresc în străinătate, se va majora şi traficul de pasageri de pe aeroporturile din ţară. Deja, aeroportul internaţional Henri Coandă (Otopeni) a depăşit anul trecut 10 milioane de pasageri, în timp ce traficul tuturor aeroporturilor din ţară este estimat de ZF la circa 15 milioane de oameni. În plus, cele mai mari companii aeriene au anunţat că vor opera noi rute anul acesta, ceea ce înseamnă mai mulţi pasageri.
Tarom va continua să piardă teren în faţa companiilor low-cost
Companiile low-cost vor continua în acest an să fie vedetele dezvoltării traficului aerian local, în timp ce compania de stat Tarom va rămâne în spatele acestora având în vedere că jucători precum Wizz Air, Blue Air şi Ryanair au anunţat un număr mare de noi rute în acest an. În plus, Tarom a pierdut şi singurul segment pe care activa ca singur operator, cel al zborurilor interne. Astfel, companiile low-cost vor acoperi în acest an 10 din cele 12 rute interne, iar compania de stat va rămâne singurul operator doar pe două rute şi anume Bucureşti-Suceava şi Bucureşti-Satu Mare.