Cum vede Renault reducerea emisiilor după 2020: hibride pentru Renault şi GPL pentru Dacia

Dacia se va concentra tot mai mult în viitor pe motorizările pe GPL (Gaz Petrolier Lichefiat) pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon, în contextul în care hibridele încă implică un cost suplimentar considerabil, iar CNG-ul, gazul natural comprimat, nu dispune de o reţea consistentă la nivel european.

Potrivit oficialilor grupului Renault, brandul francez va veni din 2020 cu o versiune hibridă a lui Clio şi versiuni plug-in hybrid – adică maşini care pot alimenta bateria pentru motorul electric de la o priză externă - pentru SUV-ul mic Captur şi pentru Megane.