România a încheiat primul trimestru cu un deficit comercial de 4,4 mld.euro, în creştere cu 19%. În martie, exporturile au scăzut cu 11%, iar deficitul a urcat cu 50% faţă de perioada similară din 2019

România a înregistrat în primele trei luni ale anului un deficit comercial de 4,45 miliarde euro, cu 732 milioane euro mai mare decât în perioada similară din 2019 (+19%), după ce importurile au crescut cu 1,3%, iar exporturile au scăzut cu 2,6%, arată datele publicate luni de INS.

În total, importurile s-au ridicat la 21,5 miliarde euro, iar exporturile la 17 miliarde euro.

În luna martie, deficitul balanţei comerciale a fost de 1,85 miliarde euro, după ce importurile s-au redus cu 1,8%, la 7,2 mliliarde euro, iar exporturile au scăzut la rândul lor cu 11,3%, la 5,4 miliarde euro.

Evoluţia a fost  determinată de declinul vânzărilor spre ţările membre ale Uniunii Europene cu 17,8% an/an la 3.7 miliarde euro. Pe de altă parte, exporturile extra-comunitare au crescut cu 7,3% an/an la 1.7 miliarde euro. ”Creşterea deficitului a fost determinată de adâncirea deficitului balanţei comerciale cu bunuri cu ţările Uniunii Europene cu 78.6% an/an la 1.7 miliarde EUR. Pe de altă parte, deficitul balanţei comerciale cu ţările din afara Uniunii Europene s-a ajustat cu 62.1% an/an la 0.1 miliarde EUR în martie”,  comentează Andrei Rădulescu, director Analiză Macroeconomică la Banca Transilvania.

Comparativ, în martie 2019, deficitul se cifra la 1,2 miliarde euro, cu 50% mai mic, în timp ce importurile creşteau cu 2,7% şi exporturile cu 0,4%.

Datele statistice pe primul trimestru arată că ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de maşini şi echipamente de transport (48,3% la export şi 36,2% la import) şi alte produse manufacturate⁾ (30,1% la export şi respectiv 29,3% la import).

Exporturile de maşini şi echipamente de transport, cu o pondere de 48% în total exporturi, au totalizat 8,2 miliarde euro, în scădere cu 2%,  iar importurile similare, cu o pondere de 36%, s-au redus cu 0,7%, la 7,7 mld. euro.

Exporturile de combustibil şi lubrifianţi au fost de 554 milioane euro (-13%), iar importurile de 1,3 mld.euro (-9,8%).

Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri a fost de 12,34 milirde euro la expedieri şi de 15,8 miliarde euro la introduceri, reprezentând 72,3% din total exporturi şi 73,5% din total importuri.

Schimburile cu state non-UE s-au ridicat la 4,72 miliarde euro la exporturi şi de 5,69 miliarde euro la importuri, reprezentând 27,7% din total exporturi şi 26,5% din total importuri.

”Ne aşteptăm la ameliorarea contribuţiei exportului net la dinamica PIB pe termen scurt şi mediu, în contextul incidenţei pandemiei (un şoc pentru comerţul internaţional), premiselor de depreciere a cursului real efectiv al monedei naţionale şi perspectivelor de rebalansare a politicii economice începând cu 2021. Şocurile recente din economia mondială reprezintă cea mai importantă oportunitate pentru România (după ieşirea din regimul comunist) în direcţia echilibrării balanţei comerciale, îndeosebi cu bunuri agro-alimentare şi produse chimice. Această perspectivă este însă condiţionată de intensificarea investiţiilor în aceste ramuri, precum şi în infrastructura critică per ansamblu”, spune Andrei Rădulescu.

Criza provocată de extinderea noului coronavirus nu a atins primele două luni din 2020, prin urmare economia şi componentele ei au evoluat fără constrân­geri din afară. Importurile au avansat în ianuarie-februarie cu 2,9%, iar exporturile cu 2%.

În plus, în prima lună din 2020 cifra de afaceri în comerţul cu amănuntul, care reflectă evoluţia consumului privat, a crescut cu 11,1%, cel mai înalt nivel în prima lună din an din 2016 încoace. 

În 2019 deficitul comercial al României a ajuns la 17,2 mld. euro (7,8% din PIB), cel mai mare din 2008 încoace, la exporturi de 69 mld. euro şi importuri de 86 mld. euro.