Promisiunea metroului în Drumul Taberei nu a adus o creştere a preţurilor apartamentelor vechi, iar cele noi sunt construite aproape de ultima staţie

Metroul din Drumul Taberei, noua magistrală, M5, a fost deschis circulaţiei ieri, cu şase garnituri împrumutate de pe celelalte magistrale, cu trenuri care vin la intervale de 6-12 minute şi şase ani întârziere faţă de termenul promis anterior.

Punerea în funcţiune cu călători a magistralei M5 Drumul Taberei, cu cele 10 staţii, un depou, respectiv cei 7 km de linie dublă, toate fiind proiectate şi construite de la zero, reprezintă de departe cea mai importantă realizare a companiei Metrorex din ultimii 30 de ani.

Odată cu noua magistrală, sunt legate de celelalte linii puncte precum Răzoare - unde este noua staţie Academia Militară, unde sunt în construcţie mai multe proiecte imobiliare - şi partea dinspre Valea Ialomiţei - Brâncuşi, zonă complet ruptă de restul oraşului până acum.