Autostrada Bucureşti - Piteşti este găurită pe 87% din suprafaţă - reportaj Gândul

Prima şi încă singura autostradă din România care face legătura între două localităţi importante, Bucureşti - Piteşti (A1) poate fi considerată aproape impracticabilă, 87% din suprafaţa acesteia având nevoie de reabilitare, operaţiune pentru care MTI a alocat 10 milioane de euro, scrie Gândul.

Într-un reportaj despre starea autostrăzii finalizate la începutul anilor '70 şi planurile actuale ale Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) în ceea ce priveşte reabilitarea ei, Gândul arată că vreo zece gropi, care se întind una după alta pe o porţiune de 50 de metri de-a lungul autostrăzii, sunt ocolite de maşinile mai mici, însă tirurile şi camioanele le înfruntă pieptiş.
"În sensul dinspre Bucureşti spre Piteşti drumul este destul de prost chiar de la ieşirea din Capitală. Din loc în loc maşina se scutură trecând peste numeroasele petice. La kilometrul 18, însă, trebuie să ţii bine de volan.

Cele zece gropi se înşiruie una după alta, iar asfaltul care le separă s-a crăpat şi el serios şi ameninţă să se transforme într-o crăpătură care se va întinde pe zeci de metri, dacă nu intervine nimeni", conform sursei citate.

Automobilele continuă să vină unul după altul cu viteză mai mult peste limită decât legală. Cine apucă să vadă gropile smuceşte de volan cât să nu depăşească prima bandă, dar nici să-şi pună inutil la teste suspensiile. Citiţi mai mult despre reportajul Gândul pe A1 găurită pe 87 la sută din suprafaţă pe www.gandul.info