Nu avem decalaje semnificative faţă de restul Europei în ceea cepriveşte timpul de construcţie al unei autostrăzi, susţin oficialiiMinisterului Transporturilor. "În România, durează 10-15 ani decând cineva vine cu ideea să construiască o autostradă şi până ladarea ei în exploatare", a declarat Cătălin Costache, director încadrul direcţiei de programe AM POST, cu ocazia unei conferinţe depresă. El a precizat că media europeană este apropiată de acestnivel.
Datele biroului european de statistică, Eurostat, contrazic însăaceste afirmaţii.
Campionii europenii ai construcţiei de autostrăzi, spaniolii, aureuşit în perioada 1990-2009 să dea în exploatare circa 8.800 dekilometri. Şi francezii se află în top. În ultimii douăzeci de ani,reţeaua de autostrăzi din Hexagon s-a mărit cu 4.250 de kilometri,până la nivelul de 11.050 de kilometri. Şi Ungaria stă bine laacest capitol, în ultimele două decenii maghiarii reuşind săconstruiască ceva mai mult de o mie de kilometri.
Performanţa românească în materie de autostrăzi, în 2010, serezumă, potrivit datelor Institutului Naţional de Statistică, la 11noi kilometri. Astfel, România are în prezent 332 de kilometri deautostradă. Din total, 113 kilometri de autostradă au fostconstruiţi înainte de 1990, ceea ce înseamnă că în ultimii 20 deani în România s-au realizat 219 kilometri. Citiţi mai mult despreconstrucţia de autostrăzi din România pewww.gandul.info
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
