Curs valutar
Conferinte
Anuare
Fonduri Mutuale
Newsletter
Home
ZF 24
ZF 25 de ani
ZF 25 de ani: Indicatori economici
ZF 25 de ani: Antreprenori
ZF 25 de ani: Companii
ZF 25 de ani: Executivi
ZF 25 de ani: Evenimente Internationale
ZF 25 de ani: Supliment aniversar
Eveniment
Burse-Fonduri mutuale
Bănci-Asigurări
Companii
Energie
Agrobusiness
Analiză
Auto
ZF Print
Profesii
ZFCorporate
ZF Live
ZF Private health
Investiţii Smart
Afaceri de la zero
ZF IT Generation
HiTech
15 minute
După Afaceri
Opinii
Lecții de business
CEO Strategy
ZF Investiți in România
Tech Day
Deschiderea de astăzi
Cum creștem industria alimentară
Signal Iduna
Agropower
Rezultatele
1 - 20
din
101
pentru
cai ferate
marţi, 00:07
Când începe modernizarea Gării de Nord, cel mai important nod feroviar din ţară? „S-a semnat contractul de 419,8 mil. lei, iar acum se elaborează proiectul tehnic.”
Alexandra Matei
92
5 mar 2024
ZF Live. Emilio Luque Ascanio, preşedintele ASEMER - Asociaţia Investitorilor Spanioli în România: Acordarea dublei cetăţenii românilor stabiliţi în Spania va favoriza în mod esenţial relaţiile economice dintre cele două ţări, iar România ar putea beneficia de această oportunitate pentru a dezvolta alături de investitori spanioli reţeaua de căi ferate de mare viteză
13 sep 2023
Dacă România a eşuat să construiască suficiente autostrăzi şi căi ferate din bani europeni, de ce nu vine Comisia Europeană în mod direct să facă de exemplu un tren de mare viteză Bucureşti - Iaşi din fonduri europene?
Mirabela Tiron
8503
4 sep 2023
„Performanţa“ de pe calea ferată: locomotivele şi automotoarele CFR Călători au vârsta medie de 51 de ani, iar 40% din locomotivele electrice nu au fost modernizate
Mirabela Tiron
4121
9 sep 2023
„Performanţa“ de pe calea ferată: vârsta medie a locomotivelor şi automotoarelor CFR Călători este de 51 de ani, iar 40% dintre locomotivele electrice nu au fost modernizate. Vârsta medie a vagoanelor este de 32 de ani. „Din 2011 nu am mai vândut nicio locomotivă către CFR Călători, nu a existat cerere“
Laura Buciu
171
22 iun 2023
România primeşte 600 mil. euro de la UE pentru modernizarea unor proiecte de infrastructură de transport. Cei mai mulţi bani merg în modernizarea căilor ferate
Alina-Elena Vasiliu
0
10 mai 2023
Cu trenul în România: „Când ajungi noaptea în Topliţa, impiegatul te aşteaptă cu lanterna. Totul este la fel ca acum 15 ani, când m-am mutat din oraş“
Roxana Rosu
651
11 apr 2023
Industria auto românească a revenit la peste 30 mld. euro business în 2022 şi spaţiile logistice şi industriale ajung la 7 mil. mp în 2023. Starea căilor ferate şi neaderarea la Schengen reprezintă o frână de mână trasă pentru România
Răzvan Botea
569
19 ian 2023
Interviu ZF. Alfonso Garcia Mora, vicepreşedinte IFC, divizia de investiţii a Băncii Mondiale: România nu trebuie să piardă cursa reaşezării lanţurilor de valoare. Prima condiţie este modernizarea infrastructurii de toate felurile: străzi, căi ferate, porturi, aeroporturi, infrastructură digitală
Gabriel Pecheanu
321
6 dec 2022
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunţă: Noi contracte finanţate prin PNRR au fost semnate. Depăşesc 300 milioane de lei
Mirabela Tiron
546
5 oct 2022
Pagina verde. Videoconferinţa ZF Economia Verde „Cum poate salva mediul transportul feroviar?“ Radu Zlatian, Softronic: Am dezvoltat un sistem de tracţiune cu recuperarea energiei la frânare, pentru a contribui la protejarea mediului
Catalina Apostoiu
35
28 sep 2022
Polonia: companiile de căi ferate caută ajutor guvernamental
Mirabela Tiron
1692
16 sep 2022
Cum arată dezastrul de pe calea ferată: raportul de finanţare din partea statului pentru infrastructura feroviară şi material rulant este de unu la zece faţă de cel rutier
Mirabela Tiron
377
5 iul 2022
România a modernizat mai puţin de 700 km din cei peste 10.000 km de cale ferată în ultimii 30 de ani
Catalina Apostoiu
34
6 dec 2021
Serbia: preţuri favorabile pentru gaze ruseşti în schimbul unor contracte pentru construcţii de căi ferate acordate unor companii din Rusia
Miruna Diaconu
25414
29 sep 2021
De la Bucureşti până la Timişoara, un tren parcurge 533 km în zece ore, pe când o rută de 900 km de la Paris la Berlin durează opt ore
Miruna Diaconu
1482
29 sep 2021
Un tren care pleacă de la Bucureşti face zece ore până la Timişoara, drum de 533 km. De la Paris la Berlin, 900 km, trenul ajunge în opt ore. România a reabilitat şi modernizat numai 125 de km de cale ferată în 14 ani din bani europeni, iar în ultimii ani doar trei kilometri
Miruna Diaconu
13622
12 sep 2021
14 ani de UE degeaba, infrastructura de transport este la pământ. Trenul Connecting Europe Express, care va trece şi prin România, va merge la noi cu 40 km/oră, faţă de peste 100 km/oră în vestul Europei. Trenul a pornit pe 2 septembrie din Lisabona, va intra în România pe 17 septembrie şi va ajunge, în final, la Paris
Alina-Elena Vasiliu
2883
31 mar 2020
Constructorii căii ferate dintre Gara de Nord şi Otopeni merg mai departe, în ciuda pandemiei. Gradul de execuţie a ajuns la 40%
Ramona Cornea
704
11 oct 2019
Ministerul Fondurilor Europene: Avem destule proiecte pentru autostrăzi şi căi ferate din bani europeni, dar este grea implementarea
1
(current)
2
3
4
5
e-paper
abonează-te la ZF e-paper
Caută doar în titlu
Cele mai citite ştiri
ultimele 24 ore
ultimele 7 zile
ultimele 30 zile
Centralizator al dividendelor propuse acţionarilor de companiile listate la Bursa de Valori Bucureşti: randamente de la 2,4% la Romgaz, 3,8% la TTS, 7% Evergent şi Conpet
Bursă. Acţiunile Hidroelectrica se tranzacţionează la un multiplu P/E de 12 ori profitul net bugetat pentru 2024. Acum, multiplul este de 9,5 ori raportat la rezultatul anului 2023
Capcana din maşinile şoferilor: Detaliul pe care conducătorii auto îl ignoră zilnic şi le poate aduce o amendă de 3.300 lei
Guvernul a adoptat o ordonantă care modifică schema de plafonare a preţurilor la energie şi gaze naturale şi elimină “taxa pe soare” pentru prosumatori
Bursă. Acţiunile Romgaz au crescut cu 9,3% de la cea mai recentă raportare financiară
Linkuri utile
Registrul Comerţului
Termene.ro
Business Magazin
Cum a reuşit o braşoveancă să construiască nu mai puţin de 3 companii cu care face aproape 100 de milioane de euro în timp ce alţii se chinuie să facă una singură şi nu reuşesc
Cum a reuşit o tânără de doar 21 de ani să construiască o super afacere care acum este prezentă în peste 170 de pieţe
Povestea unui fost corporatist care alături de un prieten a creat de la zero propria marcă de bere 100% românească
vezi mai multe
Ziarul Financiar
Anuare e-paper
ZF Top Tranzacţii 2023/2024
Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România
Anuarul Branduri româneşti 2024
După Afaceri Premium nr. 161 - Martie 2024
După Afaceri Premium nr. 160 - Ianuarie-Februarie 2024
Anuarul Who's Who in Business 2023. Cei mai importanţi 1.000 oameni din business
Anuar Top 100 cele mai valoroase companii din România în 2023
Supliment Energie 2023
Supliment EcoGreen. Economia verde. Decembrie 2023
După Afaceri Premium nr. 159 - Decembrie 2023
AFACERI DE LA ZERO
monitorulapararii.ro
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
România va semna contractul de peste 700 milioane euro pentru obuzierele de 155 mm. în luna martie
De doi ani, Ucraina ne arată că Rusia poate fi oprită
MApN are libere peste 5.000 de poziţii de soldat şi gradat voluntar, mai mult de zece la sută din totalul acestei categorii de personal. De ce nu vor tinerii în armată?
Mediafax
România intră în Air Schengen de la 31 martie. Ce schimbări apar şi ce trebuie să ştiţi
Atacul de la Moscova: Rusia susţine că deţine dovezi despre implicarea Ucrainei în masacru
Regele Crypto a fost condamnat la 25 de ani de închisoare pentru frauda FTX. Judecătorul l-a descris pe Sam Bankman-Fried drept un minicinos ce nu a avut remuşcări pentru "crime teribile"
BusinessMagazin
Cum a reuşit o braşoveancă să construiască nu mai puţin de 3 companii cu care face aproape 100 de milioane de euro în timp ce alţii se chinuie să facă una singură şi nu reuşesc
Cum a reuşit o tânără de doar 21 de ani să construiască o super afacere care acum este prezentă în peste 170 de pieţe
Povestea unui fost corporatist care alături de un prieten a creat de la zero propria marcă de bere 100% românească
MonitorulSiguranteiCetateanului
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN Cu frâna trasă pe podul suspinelor...
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN Elicopterul cu bani...