Curs valutar Conferinte Anuare Fonduri Mutuale Newsletter
Rezultatele 1 - 20 din 2089 pentru

renault

20 mai 2014 Renault Technologie Roumanie S.R.L.

Renault Technologie Roumanie S.R.L.

Renault Industrie Roumanie S.R.L. 1272
1 sep 2011
Renault Industrie Roumanie S.R.L.
Mutare la Renault: francezii au decis să producă Renault Duster în Turcia pentru piaţa locală şi ţările din CSI, pentru a înlocui exporturile din Rusia 27375
luni, 19:30
Mutare la Renault: francezii au decis să producă Renault Duster în Turcia pentru piaţa locală şi ţările din CSI, pentru a înlocui exporturile din Rusia
Ce face un brand să fie românesc: Contează ca el să fie fondat în România, e important să aibă în spate antreprenori locali ori e musai ca produsele să fie realizate pe teritoriul ţării? Ziarul Financiar va publica săptămâna viitoare prima ediţie a anuarului ZF Branduri Româneşti Cristina Roşca 85
22 mar 2024
Ce face un brand să fie românesc: Contează ca el să fie fondat în România, e important să aibă în spate antreprenori locali ori e musai ca produsele să fie realizate pe teritoriul ţării? Ziarul Financiar va publica săptămâna viitoare prima ediţie a anuarului ZF Branduri Româneşti
CEO-ul Renault, Luca de Meo, a publicat o scrisoare destinată politicienilor europeni, înaintea alegerilor europarlamentare: Chinezii au subvenţionat maşinile electrice cu până la 160 mld. euro până în 2022, iar europenii introduc noi reglementări în fiecare an, scumpind maşinile. “O compactă produsă în China are are un avantaj de cost de 6-7 mii de euro” Bogdan Alecu 281
19 mar 2024
CEO-ul Renault, Luca de Meo, a publicat o scrisoare destinată politicienilor europeni, înaintea alegerilor europarlamentare: Chinezii au subvenţionat maşinile electrice cu până la 160 mld. euro până în 2022, iar europenii introduc noi reglementări în fiecare an, scumpind maşinile. “O compactă produsă în China are are un avantaj de cost de 6-7 mii de euro”
Maşina anului 2024. Cine este „noua regină” încoronată la Salonul Auto de la Geneva. A câştigat prima dată acest titlu acum 27 de ani Bogdan Alecu 14813
26 feb 2024
Maşina anului 2024. Cine este „noua regină” încoronată la Salonul Auto de la Geneva. A câştigat prima dată acest titlu acum 27 de ani
Piaţa auto: Nouă mărci de volum au performat mai bine în România decât în Europa în 2023 dintr-un total de 30, în timp ce restul de 21 au cote de piaţă sub media europeană Bogdan Alecu 179
24 feb 2024
Piaţa auto: Nouă mărci de volum au performat mai bine în România decât în Europa în 2023 dintr-un total de 30, în timp ce restul de 21 au cote de piaţă sub media europeană
13 feb 2024
ZF/Concordia/BCR Industrii Inteligente. Cum s-a transformat Dacia într-o uzină inteligentă? „Am creat un sistem interconectat care trece de perimetrul fizic al uzinei, merge către parteneri, către furnizorii de piese, către furnizorii de logistică“. Grupul Renault are în România, la Bucureşti, un hub digital în care lucrează 400 de oameni şi care susţine transformarea digitală
Dacia a intrat în top 10 european pe piaţa auto. „Atragem clienţi de peste tot“. Dacia a crescut cu 17%, în timp ce piaţa auto europeană are un avans de 14%. Dacia va lansa două noi modele în 2024 - noua Dacia Duster şi noua Dacia Spring 100% electrică Bogdan Alecu 6351
21 ian 2024
Dacia a intrat în top 10 european pe piaţa auto. „Atragem clienţi de peste tot“. Dacia a crescut cu 17%, în timp ce piaţa auto europeană are un avans de 14%. Dacia va lansa două noi modele în 2024 - noua Dacia Duster şi noua Dacia Spring 100% electrică
Xavier Martinet, Grupul Renault: Dacia este mai pregătită decât alte mărci europene Bogdan Alecu 144
18 ian 2024
Xavier Martinet, Grupul Renault: Dacia este mai pregătită decât alte mărci europene
Renault va vinde o parte din participaţia pe care o deţine la Nissan, evaluată la 765 de milioane de euro Andrei Şerbănescu 104
12 dec 2023
Renault va vinde o parte din participaţia pe care o deţine la Nissan, evaluată la 765 de milioane de euro
Noul Duster este acum al treilea model compact alături de Jogger şi viitorul Bigster şi maşina care va contribui la creşterea spre 1 milion de maşini vândute anual. În premieră, Duster III a pornit de la proiectului românului Victor Sfiazof şi a fost conceput de inginerii de la Renault Technologie Roumanie Bogdan Alecu 2372
30 nov 2023
Noul Duster este acum al treilea model compact alături de Jogger şi viitorul Bigster şi maşina care va contribui la creşterea spre 1 milion de maşini vândute anual. În premieră, Duster III a pornit de la proiectului românului Victor Sfiazof şi a fost conceput de inginerii de la Renault Technologie Roumanie
Duster, maşină românească: A treia generaţie a pornit de la desenul lui Victor Sfiazof şi a fost proiectată integral în România, utilizând tehnologiile Renault. Zilnic, aproape 1.000 de vehicule Duster ies de pe linia de asamblare a uzinei Dacia de la Mioveni, ceea ce echivalează cu o cadenţă apropiată de un vehicul pe minut! Bogdan Alecu 1202
1 dec 2023
Duster, maşină românească: A treia generaţie a pornit de la desenul lui Victor Sfiazof şi a fost proiectată integral în România, utilizând tehnologiile Renault. Zilnic, aproape 1.000 de vehicule Duster ies de pe linia de asamblare a uzinei Dacia de la Mioveni, ceea ce echivalează cu o cadenţă apropiată de un vehicul pe minut!
Al treilea salt: Dacia Duster III va fi produs numai la Mioveni, vine cu cea mai nouă platformă a Renault şi noi elemente de confort şi siguranţă: de la parbriz încălzit, sistem hibrid, tabletă de 10 inchi şi updateuri “over the air” aşa cum are Tesla. Preţul de pornire rămâne sub 20.000 de euro Bogdan Alecu 6422
3 dec 2023
Al treilea salt: Dacia Duster III va fi produs numai la Mioveni, vine cu cea mai nouă platformă a Renault şi noi elemente de confort şi siguranţă: de la parbriz încălzit, sistem hibrid, tabletă de 10 inchi şi updateuri “over the air” aşa cum are Tesla. Preţul de pornire rămâne sub 20.000 de euro
Denis Le Vot, Dacia: Renault nu poate exista fără Dacia, iar Dacia nu poate fără Renault Bogdan Alecu 3824
22 nov 2023
Denis Le Vot, Dacia: Renault nu poate exista fără Dacia, iar Dacia nu poate fără Renault
Denis Le Vot, Dacia: Renault nu poate exista fără Dacia, iar Dacia nu poate fără Renault. Anul acesta Dacia se duce peste 660.000 de maşini şi mergem spre un milion cu viitoarele modele. Dacia va continua să lanseze noi modele în gama sa care vor duce producţia spre un milion de unităţi anual Bogdan Alecu 105
22 nov 2023
Denis Le Vot, Dacia: Renault nu poate exista fără Dacia, iar Dacia nu poate fără Renault. Anul acesta Dacia se duce peste 660.000 de maşini şi mergem spre un milion cu viitoarele modele. Dacia va continua să lanseze noi modele în gama sa care vor duce producţia spre un milion de unităţi anual
O istorie a Ziaruliui Financiar construită din primele pagini Bogdan Alecu 102
17 nov 2023
O istorie a Ziaruliui Financiar construită din primele pagini
Angajaţii Automobile Dacia pot cumpăra acţiuni în cadrul Renault Bogdan Alecu 612
12 sep 2023
Angajaţii Automobile Dacia pot cumpăra acţiuni în cadrul Renault
Fabrice Cambolive, Renault: Politica României pentru maşinile electrice este un exemplu pentru Europa. Programul Rabla Plus ajută la accelerarea tranziţiei Bogdan Alecu 2641
12 sep 2023
Fabrice Cambolive, Renault: Politica României pentru maşinile electrice este un exemplu pentru Europa. Programul Rabla Plus ajută la accelerarea tranziţiei
Fabrice Cambolive, Renault: Urmărim România, care este un exemplu bun în Europa cu Rabla Plus. România a fost o şcoală bună, unde avem de la producţie la vânzare Bogdan Alecu 120
13 sep 2023
Fabrice Cambolive, Renault: Urmărim România, care este un exemplu bun în Europa cu Rabla Plus. România a fost o şcoală bună, unde avem de la producţie la vânzare
e-paper
E-Paper
abonează-te la ZF e-paper
Linkuri utile
Business Magazin
vezi mai multe
Ziarul Financiar
Anuare e-paper
E-Paper: Poftim Brânza Românească Poftim Brânza Românească
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 162 - Aprilie 2024 După Afaceri Premium nr. 162 - Aprilie 2024
E-Paper: ZF Top Tranzacţii 2023/2024 ZF Top Tranzacţii 2023/2024
E-Paper: Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România
E-Paper: Anuarul Branduri româneşti 2024 Anuarul Branduri româneşti 2024
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 161 - Martie 2024 După Afaceri Premium nr. 161 - Martie 2024
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 160 - Ianuarie-Februarie 2024 După Afaceri Premium nr. 160 - Ianuarie-Februarie 2024
E-Paper: Anuarul Who's Who in Business 2023. Cei mai importanţi 1.000 oameni din business Anuarul Who's Who in Business 2023. Cei mai importanţi 1.000 oameni din business
E-Paper: Anuar Top 100 cele mai valoroase companii din România în 2023 Anuar Top 100 cele mai valoroase companii din România în 2023
E-Paper: Supliment Energie 2023 Supliment Energie 2023
AFACERI DE LA ZERO
monitorulapararii.ro
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Mediafax
În timp ce se aşteaptă replica Israelului, dronele i-au lovit iarăşi teritoriul / Hezbollah a revendicat atacul / Iranul ameninţă cu o armă niciodată folosită / Comandant Hezbollah eliminat
În timp ce se aşteaptă replica Israelului, dronele i-au lovit iarăşi teritoriul / Hezbollah a revendicat atacul / Iranul ameninţă cu o armă niciodată folosită / Comandant Hezbollah eliminat
BusinessMagazin
Care este ţara europeană care îmbătrâneşte cel mai repede din lume. Anul trecut a stabilit un record negativ, având cele mai puţine naşteri din istorie, de la momentul în care se fac statistici de acest fel
Care este ţara europeană care îmbătrâneşte cel mai repede din lume. Anul trecut a stabilit un record negativ, având cele mai puţine naşteri din istorie, de la momentul în care se fac statistici de acest fel
MonitorulSiguranteiCetateanului
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.

ABONEAZĂ-TE
CU 87% DISCOUNT