♦ Pentru anul viitor cel puţin patru astfel de unităşi de cazare vor fi realizate, dar planul este să se ajungă la 200-300 de astfel de case pe tot traseul.
Paul Burzo, arhitect şi project manager la Via Transilvanica, spune că anul acesta s-au făcut două prototipuri de case modulare pentru un proiect ce vizează dezvoltarea unităţilor de cazare de pe traseu.
„Încercăm să adaptăm unităţile de cazare la numărul mare de drumeţi. Am făcut două prototipuri de case modulare, pe care le putem pune direct în curtea oamenilor care doresc să facă parte din acest proiect“, a spus el la emisiunea Via Transilvanica. Absolvent al Facultăţii de arhitectură din Cluj, Paul Burzo s-a alăturat Asociaţiei Tăşuleasa Social în 2018. El spune că a observat încă din primii ani de Via Transilvanica că unităţile de cazare nu sunt suficiente şi cum numărul drumeţilor creşte de la un an la altul era necesar un proiect prin care să adapteze unităţile de cazare de pe traseu.
Anul trecut au fost 37.000 de drumeţi pe Via Transilvanica, un traseu care traversează România pe diagonală, iar pentru acest an se estimează o dublare a acestui număr. Circa 30% din aceşti călători au fost străini, din Franţa, Germania, Austria dar şi din Australia, Japonia, Noua Zeelandă.
„Anul acesta au fost făcute două prototipuri, pe care încă le finisăm ca să iasă exact cum ar fi cel mai bine pentru drumeţi. Ce credem că e inovativ în aceste spaţii de cazare modulare este că în jurul lor vrem să creăm un cerc, să zicem de «autosusţinere» prin care să lăsăm aceste unităţi de cazare în curtea oamenilor care doresc să facă parte din acest proiect, astfel încât unităţile de cazare să fie pentru drumeţ şi ei să vină pe partea asta de mâncare.“
Astfel drumeţii se vor putea bucura de traseu, dar vor găsi şi un preţ rezonabil la cazare.
Pentru anul viitor cel puţin patru astfel de unităţi de cazare vor fi realizate, dar planul este să se ajungă la 200-300 de astfel de case.
Casele vor fi amplasate direct în curtea oamenilor, mai întâi în zona Bucovinei, pentru că este şi cea mai populată cu drumeţi.
„Ce am descoperit împreună cu colegii mei încă de la începuturile Via Transilvanica este ce ţară frumoasă avem şi că trebuie să facem tot ce ne stă în putinţă să o protejăm în primul rând, dar să o şi arătăm lumii“.
Mai mult, pe lângă acest proiect de case modulare, există şi un proiect de restauare a caselor foate vechi de pe traseu. În prezent se lucrează la două case, vechi de 125 de ani, unde se va face restaurare după metode tradiţionale.
„Cred că exemplul pe care încercăm să-l facem va fi unul de urmat, ca mai apoi şi alşii de pe via Transilvania să poată să se uite la proiectul acesa de restaurare şi să zică hai să încercăm şi noi să facem asta“
Paul Burzo se ocupă şi de programul de părinşi adoptivi de drum. Aceşti voluntari asigură menţinerea traseului într-o stare bună, de la verificarea şi întreţinerea traseului, ecologizare şi diversele activităţi ce au loc pe traseu. Persoane fizice, asociaţii sau companii pot avea grijă de acest traseu prin obţinerea statutului de "părinte adoptiv de kilometri" sau "părinte de drum".
„Este probabil unul dintre cele mai cele mai importante mini-proiecte, să le zic aşa pe care le avem pe via Transilvania pentru mentenanşa traseului. Tocmai numai că noi, fiind o mână de 25 de oameni care facem asta constant, avem nevoie de ajutorul voluntar al părinşilor de drum în mentenanşa traseului. Să nu fie stricate marcajele cu vopsea, să nu fie îndoite marcajele metalice, să nu fie crăpate bornele, să păstreze pur şi simplu traseul în cea mai bună stare de funcşionare, ca drumeşii să se poată bucura de cea mai bună experienşă’.
Povestea proiectului Via Transilvanica a început în 2018, când fraţii Alin şi Tibi Uşeriu au pornit la drum construcţia traseului iar investiţia a ajuns la 1,8 mil. euro, bani din donaţii. Traseul turistic a fost deschis oficial în 2022, sediul Ţăşuleasa Social fiind în Pasul Tihuţa, judeţul Bistriţa Năsăud.
Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.
ABONEAZĂ-TE