Viitor fabricat la Mioveni. Mihai Tănase, Dacia: Rebrandingul a transformat marca într-una aspiraţională, iar platforma de e-commerce ar fi în top 5 branduri auto din România dacă ar fi de sine stătătoare

♦ Dacia a trecut printr-o transformare majoră în ultimii ani, de la o marcă accesibilă la una „essential but cool“, care oferă tehnologie şi dotări premium la preţuri competitive ♦ Platforma de e-commerce a devenit un canal de vânzări atât de puternic încât, dacă ar fi un brand separat, s-ar plasa în top 5 pe piaţa auto din România ♦ Gradul de loialitate al clienţilor depăşeşte 70%, cea mai mare rată de retenţie dintre toate mărcile de pe piaţa auto locală.

Dacia a parcurs o transformare fără precedent în ultimii ani, trecând de la imaginea unei mărci strict acce­sibile la un brand care combină esen­ţialul cu elementul cool. Mihai Tă­nase, directorul de marketing pentru Dacia în România şi Republica Mol­dova, explică în emisiunea Viitor Fa­bricat la Mioveni cum rebrandingul şi noile strategii de produs au redefinit percepţia consumatorilor asupra mărcii româneşti.

„Dacia a trecut printr-un mare rebranding care a schimbat în primul rând identitatea vizuală şi a fost un efort fără precedent la momentul res­pectiv. S-a schimbat sigla pe toate ma­şinile în acelaşi timp, indiferent de fabrica în care erau produse, s-a schim­bat look-ul showroomurilor noastre la nivel internaţional, dar şi în România în mod evident. În mai puţin de un an am reuşit să facem această schimbare majoră“, spune Mihai Tănase.

Directorul de marketing subli­nia­ză că echipa de branding a construit ceea ce compania numeşte brand pillars, adică pilonii pe care stă bran­dul, unul dintre aceştia fiind «essen­tial but cool». „În speţă că oferă Dacia prin produsele sale tot ce are nevoie un om şi nimic mai mult, dar într-un mod cool. Faptul că noi ofe­rim doar ce este esenţial nu înseamnă că esen­ţialul ăla este blocat în timp. Reeva­luăm în mod constant ce înseamnă esenţialul pentru om“, explică Mihai Tănase. Participarea Dacia la raliul Dakar a contribuit semnificativ la schimbarea percepţiei de marcă.

„Dakarul ne oferă un prilej de comunicare pentru că putem să adresăm o categorie de public care până acum nu puteam să o adresăm. Avem studii care spun că percepţia de marcă a fost influenţată de participarea Dacia la Dakar. Oamenii şi-au schimbat părerea despre Dacia şi chiar iau în considerare să achiziţioneze Dacia în viitor datorită acestei implicări în motorsport“, explică Mihai Tănase.

Aproximativ 30% dintre clienţii de Duster şi Bigster aleg versiuni hibride, iar acest procent este în creştere. Totodată, GPL-ul rămâne o alternativă importantă pentru reducerea emisiilor de CO2, Dacia fiind singurul producător care oferă echipare GPL din fabrică în România. „Electrificarea în sine nu este un scop, este mai degrabă o unealtă prin care reuşim să ajungem într-o zonă de emisii de CO2 mai mică“, punctează directorul de marketing.

Noul sistem e4WD, care combină motorul termic cu unul electric pe puntea spate şi poate funcţiona pe GPL, reprezintă o premieră mult aşteptată. „De 15 ani se discută despre un Duster automat 4x4. Foarte curând primii clienţi de Duster 4x4 automat se vor bucura de maşinile lor. Soluţia tehnologică, cu toate că poate părea complexă, ea în realitate este una simplă şi fiabilă. Livrările încep în primul trimestru al anului viitor şi pot fi comandate deja“, anunţă directorul de marketing.

Platforma de e-commerce Dacia, lansată în 2018 ca experiment cu primele 100 de Dustere, a evoluat într-un canal major de vânzări. „Dacă e-commerce-ul ar fi un brand de sine stătător, ar fi în top 5 branduri din România, uneori chiar în top 3. Am vrut să democratizăm accesul la stocurile noastre şi vizibilitatea la ceea ce putem noi să oferim. Clientul poate de acasă să se uite ce Duster avem disponibile, ce Logan-uri avem disponibile, ce Sandero-uri avem disponibile“, spune Tănase.

Sistemul permite clienţilor să vadă toate maşinile disponibile, să rezerve cu 99 de euro şi să finalizeze achiziţia online sau în showroom. Platforma include şi opţiuni de finanţare prin Mobilize Financial Services, iar recent au fost adăugate pachete de garanţie extinsă şi mentenanţă. „Poţi să pleci la pachet inclusiv cu o finanţare din momentul în care ieşi din platforma online. În curând ar putea apărea şi asigurări sau accesorii“, adaugă directorul de marketing.

Loialitatea clienţilor Dacia este remarcabilă: gradul de retenţie depăşeşte 70%, cea mai mare rată dintre toate mărcile din România. „Foarte puţini clienţi aleg să plece de la Dacia. Motivul pentru care îmbunătăţim gama din ce în ce mai mult este că essential nu înseamnă că primeşti minimul posibil. Essential înseamnă că primeşti tot ce ai nevoie, iar astăzi ceea ce avem nevoie s-ar putea să arate diferit faţă de acum trei ani“, explică Tănase.

Facelift-urile pentru Logan, Sandero şi Sandero Stepway aduc motorizări mai puternice şi eficiente. Cel mai puternic Logan din istorie oferă 120 de cai putere pe GPL cu cutie automată şi padele pe volan - o premieră pentru Dacia. Autonomia ajunge la 1.500 de kilometri combinat benzină-GPL. Spring-ul reînnoit primeşte baterie LFP, motorizări de 70 şi 100 CP şi optimizări aerodinamice pentru eficienţă sporită. Toate maşinile vor fi disponibile în showroom-uri în primul trimestru al anului viitor.

Reţeaua de dealeri reprezintă un avantaj competitiv major. Cei mai mulţi clienţi nu trebuie să conducă mai mult de 20 de minute pentru a ajunge la un showroom Dacia-Renault, iar cei mai îndepărtaţi nu depăşesc o oră. „Avem o reţea extrem de matură, suntem aici de foarte mulţi ani de zile, avem experienţă, ne-am lovit de tot felul de situaţii şi de probleme, am învăţat să le rezolvăm. Consultanţii noştri sunt foarte buni în a identifica nevoile clientului şi a oferi o experienţă reală de achiziţie auto“, conchide Mihai Tănase.

 

Ce a mai spus Mihai Tănase, directorul de marketing al Dacia

► Dacia oferă prin produsele sale tot ce are nevoie un om şi nimic mai mult, dar într-un mod cool. Reevaluăm constant ce înseamnă esenţialul - acum 7-8 ani Apple CarPlay nu era essential, astăzi a devenit essential pentru majoritatea clienţilor noştri din România.

► Dacă e-commerce-ul ar fi un brand de sine stătător în piaţă, ar fi în top 5 branduri din România, uneori chiar în top 3. Am democratizat accesul la stocurile noastre - clientul poate vedea online toate maşinile disponibile şi poate rezerva cu doar 99 de euro.

► Dacia are în România cea mai loială bază de clienţi dintre toate mărcile. Gradul de retenţie este peste 70%. Foarte puţini clienţi aleg să plece de la Dacia când vor să îşi reînnoiască maşina, iar acest lucru ne onorează şi ne motivează să îmbunătăţim gama.

► De 15 ani se discută despre un Duster automat 4x4. Iată că foarte curând primii clienţi se vor bucura de maşinile lor. Soluţia e4WD oferă GPL, all-wheel drive şi cutie automată - exact ce au cerut românii de foarte mulţi ani de zile. Livrările încep în T1 2025.

► Cei mai mulţi clienţi nu trebuie să conducă mai mult de 20 de minute pentru a ajunge la un showroom Dacia-Renault. Avem o reţea extrem de matură, cu consultanţi foarte buni în a identifica nevoile clientului şi a oferi o experienţă reală de achiziţie.