Decizia francezilor de a „lipi“ sigla Renault pe modelele Logan exportate către Turcia şi Algeria, transformate astfel în Renault Symbol, a stat în spatele creşterii record a producţiei uzinei Dacia de la Mioveni cu 16%, la 342.600 de maşini în 2013.
„Din producţia de anul trecut peste 17% reprezintă modele Renault, iar din total producţie modelul Renault Symbol reprezintă 16%, diferenţa de circa un procent reprezentând alte modele cu siglă Renault precum Sandero, Logan sau Duster. În 2012 brandul Renault reprezenta 7,6% din totalul producţiei Automobile Dacia, creşterea datorându-se în mare parte modelului Symbol, producţia sa fiind mutată din Turcia în România odată cu lansarea unei noi generaţii“, au subliniat oficialii Dacia.
