Ministerul Transporturilor a mers mai departe cu plata constructorilor, iar şantierele UMB de pe A3 şi A8, Autostrada Unirii, merg mai departe, însă acum intră într-o pauză programată, nu într-un blocaj.
“Nu avem la această dată plăţi restante către constructorii de autostrăzi, iar pauza de pe şantierele UMB este una normală şi programată în sistemul lor de lucru”, a precizat Irinel Scrioşteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor.
UMB este în prezent cel mai activ constructor de autostrăzi din România, având în lucru proiecte pe A3, A8, A7 şi A0. Printre cele mai importante loturi se numără cele de pe A3 Autostrada Transilvaniei, dectorul Zimbor-Poarta Sălajului, A0 Nord, loturile 2 şi 4.
La final de ianuarie 2025 UMB a intrat pe şantierul A8 şi a demarat construcţia secţiunii Lechin-Tg. Neamţ, de 30 km şi pe care termenul de finalizare este pentru sfârşit de 2026.
Traseul de pe A8 presupune un contract de 1,56 mld. Lei fără TVA şi include 24 de poduri şi pasaje, 2 viaducte, 2 spaţii de servicii, un centru de întreţinere şi două noduri rutiere.
În ultimele zile au apărut, pe mai multe canale, inclusiv în presa regională, mesaje care ar aparţine unor muncitori care lucrează pe şantierele autostrăzilor A3 şi A8 şi care ar susţine că lucrările pe aceste şantiere ar fi fost sistate. ZF a încercat să verifice ce se întâmplă pe aceste şantiere şi a trimis solicitări către constructorul UMB şi către Ministerul Transporturilor. Până la ora transmiterii acestei ştiri UMB nu a transmis niciun răspuns oficial, iar Ministerul Transporturilor arată ca pauza pe şantierele UMB era programată.
