Noul consiliu de administraţie al Tarom, numit în urmă cu câteva zile de Ministerul Transporturilor, care a revocat vechiul consiliu, condus de Dan Pascariu, a invalidat actul prin care mandatul directorului general, belgianul Christian Heinzmann, fusese redus de la patru ani la doar un an. Potrivit acestui act, belgianul trebuia să plece de la Tarom pe 19 noiembrie. Mai mult, la întâlnirea consiliului din 14 noiembrie a fost ales preşedinte al CA-ului Dante Stein.
În plus, membrii Consiliului au stabilit primele comitete de lucru şi anume: Comitetul de Guvernanţă Corporativă, Nominalizare şi Remunerare şi Comitetul de Audit, potrivit oficialilor Tarom. Reprezentanţii de la biroul de presă al companiei au mai transmis că s-au discutat aspecte aferente demarării procesului de evaluare a acestuia (directorul general-n.red), conform celor dispuse de AGA.
În noul consiliu de administraţie al Tarom au ajuns Dante Stein, fiul fostului proprietar al companiei AutoItalia, care este consilier al primului-ministru, Manuel Donescu - secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Florin Luca - consultant strategie bancară, Bogdan Speteanu - director general al BCR Leasing şi Răzvan Filipescu - preşedintele Autorităţii Naţionale pentru Turism.
Niciunul din cei cinci noi membri numiţi în consiliul de administraţie al companiei de stat Tarom nu are experienţă în conducerea unei companii aeriene.
În articolul 28 din Ordonanţa 109/2011, legea care stă la baza procedurii de introducere a managementului privat la companiile de stat, este specificat clar că în cazul întreprinderilor publice-societăţi comerciale "consiliul de administraţie este format din 5-9 membri, persoane fizice sau juridice, cu experienţă în activitatea de administrare/management a/al unor întreprinderi publice profitabile sau a/al unor societăţi comerciale profitabile din domeniul de activitate al întreprinderii publice
Vom mobiliza toate forţele care au un rol important în a maximiza performanţele acestei companii şi vom face acest lucru profesionist, cu transparenţă şi responsabilitate. Apreciez faptul că Tarom, fiind o companie majoritar deţinută de stat, prezintă un interes ridicat pentru public, dar mi-aş dori ca de acum încolo să fie purtate mai puţine dezbateri în presă şi să ne concentrăm, în schimb, asupra rezolvării problemelor companiei. Tarom are o poziţie strategică, de ambasador al României. Vrem să o relansăm ca să poată ocupa astfel locul pe care îl merită, a declarat Dante Stein, prepedintele Consiliului de Administraţie.
În ultimii cinci ani, Tarom nu a mai obţinut profit, ci a adunat pierderi de 250 mil. euro şi a pierdut poziţia de lider al pieţei, transportând doar 2,19 milioane de pasageri anul trecut
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
