Bulgarii au semnat la începutul acestui an un acord pentru a se lega la TAP (Trans-Adriatic-Pipeline), conducta care ar trebui să aducă din 2019 primele molecule de gaz azer în Europa. La rândul lor, reprezentanţii TAP spun că se pregătesc să scoată la licitaţie lucrările de construcţii pentru a putea deschide şantierul în 2015. De cealaltă parte, South Stream, proiectul care va duce gaz rusesc prin Marea Neagră către ţărmurile dependente de importuri ale Europei, spune că lucrările merg bine, atât cele marine, cât şi cele pe uscat. România nu face parte nici din TAP, nici din South Stream, singura speranţă fiind legată de adâncurile Mării Negre. Investiţiile pentru a aduce însă gazul din adâncurile mării la ţărm sunt enorme.
„Acest proiect (aducerea gzelor din Marea Neagră - n.red.) va costa în jur de 860 milioane de euro. Dacă resursele din Marea Neagră vor fi la un alt nivel, avem în plan un al doilea coridor de transport, care va costa alte 600 milioane de euro. Circa 300 milioane de euro sunt numai datoriile contractuale agreate cu UE pentru conectare bidirecţională cu Bulgaria şi Ungaria. Sunt înţelegeri de 2-3 ani. Când confirmăm resursele, vom avea contracte pentru investiţiile acestea“, a spus Petru Văduva, directorul general al Transagz, compania naţională de transport al gazelor naturale, în ultima ediţie a ZF Power Summit.
