Volkswagen a ajuns la un acord preliminar care ar putea transforma fabrica sa din Osnabrück, o uzină cu o istorie de 125 de ani care urmează să renunţe la producţia de automobile, într-un centru pentru industria de apărare, unde ar putea fi fabricate sisteme şi componente pentru apărarea antiaeriană a Germaniei şi Europei în cooperare cu grupul israelian Rafael, raportează Bloomberg.
Conform planului, Aurelius Capital ar urma să preia participaţia majoritară în Volkswagen Osnabrück GmbH, alături de landul Saxonia Inferioară. Primul proiect major avut în vedere este o colaborare cu Rafael Advanced Defense Systems pentru producţia de sisteme şi componente destinate apărării antiaeriene.
Discuţiile au vizat inclusiv producţia în Germania a unor echipamente auxiliare pentru sistemul Iron Dome, printre care vehicule grele folosite pentru transportul rachetelor, lansatoarelor şi generatoarelor electrice.
Conversia ar oferi o nouă perspectivă fabricii din Osnabrück, care are aproximativ 2.300 de angajaţi şi urmează să piardă ultimul model Volkswagen produs aici odată cu oprirea fabricaţiei T-Roc Cabriolet în 2027.
Pentru Volkswagen, acordul rezolvă una dintre problemele restructurării masive pe care grupul încearcă să o implementeze în Germania. Constructorul încearcă să elimine o capacitate excedentară de aproximativ 500.000 de automobile pe an în Europa, dar închiderea fabricilor se loveşte de opoziţia puternică a reprezentanţilor angajaţilor.
Transformarea Osnabrück ilustrează în acelaşi timp două tendinţe care remodelează industria germană: reducerea capacităţilor din sectorul auto şi explozia comenzilor pentru apărare, pe măsură ce Germania şi restul Europei îşi majorează cheltuielile militare.
Pentru uzinele Volkswagen care nu mai pot fi susţinute de cererea auto, industria de apărare ar putea astfel oferi o alternativă. Găsirea unor soluţii similare pentru celelalte fabrici germane subutilizate ale grupului va fi însă considerabil mai dificilă.
